詞條
詞條說明
大量高鐵地鐵用承臺冷卻管 橋梁25*0.8-1.5 32*0.8-1.5冷卻管
承臺冷卻管是大體積混凝土為了防止混凝土硬化過程中水化熱過高造成混凝土開裂而采取的一種降低混凝土溫度的措施。混凝土澆灌完成任務(wù)后,在冷卻管內(nèi)輸入冷水,通過冷水循環(huán)降低混凝土溫度,從而防止混凝土開裂,關(guān)于冷卻水管法降溫埋設(shè)冷卻水管對混凝土進行冷卻,是減少混凝土內(nèi)外溫差,避免產(chǎn)生溫度裂縫的一項有效措施。 1、冷卻管采用壁厚2mm,直徑φ30mm的薄壁鋼管,其接口采用90度彎管鋼管接口,按口安裝時應(yīng)設(shè)置防
聲測管在鉆孔灌注樁施工的注意事項 1、鉆孔前熟悉圖紙,弄清地質(zhì)情況,根據(jù)地質(zhì)情況確定鉆孔的方案方法,對于地質(zhì)結(jié)構(gòu)為砂層的地層,施工時一定要調(diào)整泥漿比重,直插式聲測管,盡量保證在1.20左右,以使泥漿護壁可以起到保護孔壁的作用。 2、鉆孔前檢查確認(rèn)孔位地下是否有管線,光纜或其他物體。 3、樁軸線的控制:鉆機就位施鉆時,將鉆機底盤調(diào)成水平狀態(tài),開*鉆時,小心使錐尖對準(zhǔn)設(shè)計中心,聲測管蓋上封口板,卡上
鉗壓式聲測管也叫液壓式聲測管,他通過液壓鉗將管件與鋼管壓合,中間用接頭和密封圈進行密封。這種連接方式更適用于薄壁聲測管的連接,而且因為中間是以管件進行的連接,所以在施工現(xiàn)場就可以按照施工的要求進行切割、連接,不產(chǎn)生浪費。 一、特點: 1.鉗壓式聲測管連接強度高、抗振性好,連接安全可靠,將連接部位一次性壓緊,避免了“活接頭"松動的可能性。 2、凸槽呈圓弧連接,有效避免與導(dǎo)管相碰撞,大程度的減少混凝
在箱型基礎(chǔ)或地下室,底板和外墻板的混凝土是分開澆搗的,下次再澆搗墻板混凝土?xí)r,就有一條施工冷縫,當(dāng)這條縫的位置在地下水位線以下時,就容易產(chǎn)生滲水。這樣就需要對這條縫進行技術(shù)處理,處理的方法很多,其中比較通行的方法是設(shè)置止水鋼板 鋼板止水帶即在澆筑下層混凝土?xí)r,預(yù)埋300mmx3mm的鋼板,其中有10-15cm的上部露在外面,在下次再澆筑混凝土?xí)r把這部分的鋼板一起澆筑進去,起到阻止外面的壓力水滲入的
公司名: 滄州鴻資管道有限公司
聯(lián)系人: 權(quán)東明
電 話:
手 機: 13932748961
微 信: 13932748961
地 址: 河北滄州鹽山縣徐福東路128號
郵 編:
網(wǎng) 址: hzgd001.b2b168.com
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