料倉(cāng)襯板的介紹與應(yīng)用

時(shí)間：2021-08-20作者：德州萬(wàn)泓復(fù)合材料有限公司瀏覽：52

德州萬(wàn)泓復(fù)合材料有限公司專注于**高分子量聚制品,尼龍制品,制品等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車廂滑板被使用的原因

  在運(yùn)載物料時(shí)，特別是貨車，車廂底部粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等粘濕物料，造成車廂卸不干凈，不能出活，不能使用。高效卸貨只能用挖掘機(jī)來(lái)輔助，挖掘機(jī)效果不好且易挖壞底盤，成本較高。為了達(dá)到這個(gè)目的，許多貨車司機(jī)都選擇用車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板來(lái)鋪裝車廂，這樣不僅不浪費(fèi)，還有利于車廂與物料的分離，也便于裝卸。車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板采用高分子量聚乙烯材料加工而成，具有良好的不吸水、摩擦系數(shù)低、不粘附

• 尼龍減震襯板的介紹

  嚴(yán)格意義上說(shuō)，尼龍內(nèi)襯減震板，幾乎所有的材料都具有隔音作用，其區(qū)別就是不同材料間隔音量的大小不同而已。同一種材料，由于面密度不同，其隔音量存在比較大的變化。隔音量遵循質(zhì)量定律原則，就是隔音材料的單位密集面密度越大，隔音量就越大，面密度與隔音量成正比關(guān)系。隔音材料在物理上有一定彈性，當(dāng)聲波入射時(shí)便激發(fā)振動(dòng)在隔層內(nèi)傳播。當(dāng)聲波不是垂直入射，而是與隔層呈一角度 θ 入射時(shí)，聲波依次到達(dá)隔層表面，而先到隔

• 聚四氟乙烯耐磨條的簡(jiǎn)單介紹

  聚四氟乙烯（Poly tetra fluoroethylene，簡(jiǎn)寫為PTFE），俗稱“塑料王”，是一種以四氟乙烯作為單體聚合制得的高分子聚合物。 白色蠟狀、半透明、耐熱、耐寒性優(yōu)良，可在-180～260oC長(zhǎng)期使用。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種**溶劑的特點(diǎn)，幾乎不溶于所有的溶劑。同時(shí)，聚四氟乙烯耐磨條具有耐高溫的特點(diǎn)，它的摩擦系數(shù)較低，所以可作潤(rùn)滑作用之余，亦成為了易清潔水管內(nèi)層的理想涂料。白

• **高分子量聚乙烯襯板的特點(diǎn)和性能

  **高分子量聚乙烯襯板簡(jiǎn)稱UHMW-PE，是分子量150萬(wàn)以上的聚乙烯。 一、耐磨性 UHMWPE的耐磨性很好，并**過(guò)某些金屬，UHMWPE的砂漿磨耗指數(shù)僅是 PA66的1/5，與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。 二、耐沖擊性 UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。 三、自潤(rùn)滑性 UHMWPE有較低的磨擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性優(yōu)異。當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形