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淺談船舶岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測及故障定位需求及應(yīng)用
?摘 要:隨著現(xiàn)代船舶發(fā)展,船舶電氣化程度越來越高,船舶電站的的容量也越來越大,隨之而來的是電網(wǎng)的絕緣問題加復(fù)雜化。船舶電力系統(tǒng)一般采用IT系統(tǒng),即不接地系統(tǒng)。由于電網(wǎng)是不接地系統(tǒng),單相接地產(chǎn)生的接地故障電流較小,不足以觸發(fā)保護(hù)設(shè)備動作。如果故障狀態(tài)保持不去排查和處理,將導(dǎo)致局部發(fā)熱,使得絕緣損壞加劇,嚴(yán)重可能引起火災(zāi)。船舶電力供配電系統(tǒng)需要可以實(shí)現(xiàn)絕緣監(jiān)測及故障定位的方案,絕緣監(jiān)測可
江蘇漣水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)集中供熱項(xiàng)目能耗管理系統(tǒng)的應(yīng)用
楊馨安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801;?摘要:隨著社會生活水平的提高,經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,人們對能源的需求逐漸增長,由此帶來的能源危機(jī)日益嚴(yán)重。大型公共建筑如何實(shí)時的了解、分析和控制能源消耗已成為需要解決的迫在眉睫的難題。傳統(tǒng)的能源消耗智能以月/季度/年為周期進(jìn)行,然而大型公共建筑是每日、每時都在進(jìn)行,能源消耗也是每日、每時的發(fā)生。本文介紹江蘇漣水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)集中供熱項(xiàng)目能耗管
淺談預(yù)付費(fèi)多用戶電能管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
【關(guān)鍵詞】:IC卡預(yù)付費(fèi)電能表;RS485網(wǎng)絡(luò):射頻卡0引言? ? ? ?IC卡預(yù)付費(fèi)電能表采用先購電后用電的管理模式,在一定程度上解決了電力部門收取電費(fèi)難的問題。然而IC卡預(yù)付費(fèi)電能表存在很大的問題,首先是由于電力部門缺乏對IC卡電能表用戶的監(jiān)管,當(dāng)IC卡被破密后,很難發(fā)現(xiàn)和查處,導(dǎo)至國家損失大量的電費(fèi);其次IC卡易被污染和損壞等。?  
UPS電源監(jiān)測系統(tǒng)在鐵路的應(yīng)用
摘要:為了確保鐵路火車的可靠運(yùn)行,需要為鐵路用電系統(tǒng)等提供可靠的電源,目前國內(nèi)大部分鐵路系統(tǒng)已經(jīng)使用UPS為用電設(shè)備提供不間斷電源,為了實(shí)現(xiàn)對UPS運(yùn)行狀況、蓄電池參數(shù)、電網(wǎng)質(zhì)量實(shí)時、準(zhǔn)確的監(jiān)測,需要設(shè)計一套專門的UPS電源監(jiān)測系統(tǒng),本文就是主要介紹基于人機(jī)界面和不間斷電源UPS、ACR諧波儀表、蓄電池模塊設(shè)計實(shí)現(xiàn)的一套鐵路UPS電源監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對UPS的輸入?yún)?shù)、輸出參數(shù)、旁路參數(shù)采
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊馨
電 話: 021-69156372
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定嘉定上海市嘉定區(qū)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelyx.cn.b2b168.com
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