能耗雙控”汽車行業(yè)如何應(yīng)對

時(shí)間：2022-08-02作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：260

安科瑞電氣股份有限公司專注于三相刷卡預(yù)付費(fèi)電能表,小區(qū)物業(yè)用電預(yù)付費(fèi)電能表,單相刷卡預(yù)付費(fèi)電能表,單相插預(yù)付費(fèi)電能表,遠(yuǎn)程云平臺(tái)預(yù)付費(fèi)電能表,二次接入預(yù)付費(fèi)電能表等

• 詞條

  詞條說明

• 安科瑞精密配電柜助力數(shù)據(jù)中心節(jié)能降耗

  0 前言?? ? ? ?近年來伴隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，數(shù)據(jù)中心在新型基礎(chǔ)設(shè)施體系的支撐作用愈發(fā)凸顯，其在賦能千行百業(yè)數(shù)字化變革的同時(shí)，所帶來的巨大能耗問題也引起社會(huì)的高度關(guān)注。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部公布的數(shù)據(jù)，2021年，我國數(shù)據(jù)中心耗電量占全社會(huì)用電量的2.6%，碳排放則占全國碳排放量的1.14%左右。據(jù)預(yù)測，社會(huì)對算力的需求將以每年20%以上的速度增

• 電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵站臺(tái)配電室中的應(yīng)用

  摘 要：地鐵如今是我們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧?，作為城市的交通紐帶，地鐵的重要性毋容置疑，也正是因?yàn)槿绱?，地鐵每天的人流量很大，在這種人流量大和人口密集度較高的地區(qū)，相應(yīng)的各種事故也會(huì)經(jīng)常發(fā)生，監(jiān)控系統(tǒng)的必要性也就顯現(xiàn)出來，在地鐵的監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中我們將會(huì)詳細(xì)的進(jìn)行相關(guān)的分析和探討研究，保地鐵的出行安全，提升人們出行的體驗(yàn)。下文我們就將詳細(xì)的探究電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSA）在地鐵當(dāng)中的應(yīng)用。?關(guān)

• ?提及“無功補(bǔ)償”，首先我們要了解無功功率的概念，什么是無功功率？? ? ? ?人們對有功功率相對容易理解，因?yàn)樗茏龉?、產(chǎn)生熱量、帶動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)等。例如，當(dāng)交流電通過純電阻時(shí)，電流能使電阻發(fā)熱，即電能轉(zhuǎn)換成熱能，是實(shí)實(shí)在在能感受得到的能量。但“無功功率”一般則難于理解，它僅存在于交流電中，直流電不存在無功功率的問題。例如，當(dāng)交流電流通過純電容或純電

• 三線制Pt100隔離器在掘進(jìn)機(jī)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用

  【摘要】三線制Pt100隔離器相較于二線制的較加穩(wěn)定可靠，在中低溫地區(qū)有廣泛的應(yīng)用。掘進(jìn)機(jī)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中，利用三線制Pt100隔離器將熱電阻信號轉(zhuǎn)換為線性4-20mA電流信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)化，傳輸至PLC并顯示，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測電機(jī)溫度以及后級處理終實(shí)現(xiàn)對掘進(jìn)機(jī)電機(jī)保護(hù)?！娟P(guān)鍵詞】信號隔離器；三線制Pt100；掘進(jìn)機(jī)；測溫?引言隨著城市的快速發(fā)展，道路交通，鐵路以及水利工程等建設(shè)事業(yè)也在飛速