論高校數(shù)據(jù)維護(hù)與管理

時間：2025-02-14作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：215

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• 詞條

  詞條說明

• 解決新能源汽車充電樁充電技術(shù)難題的方法

  1.現(xiàn)階段電動汽車充電樁、充電技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r分析從目前的情況來看，國內(nèi)電動汽車充電樁、充電技術(shù)在具體發(fā)展的過程當(dāng)中，充電樁主要運用了電氣管控、交易服務(wù)一體化的方式得以設(shè)計出來，在硬件結(jié)構(gòu)方面，則采用了一塊板卡集成設(shè)計的方法。因為相關(guān)電氣控制、服務(wù)交易部門之間緊密關(guān)聯(lián)，使充電樁的充電服務(wù)和電氣管控密切融合，嚴(yán)重影響到充電樁的拓展性能，無法達(dá)到系統(tǒng)集成處理的效果，妨礙到電動汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展。所以，現(xiàn)階段

• 淺析綜合能源管理系統(tǒng)在企業(yè)能耗監(jiān)測中的應(yīng)用

  1、引言隨著改革開放進(jìn)入深水區(qū)，我國的經(jīng)濟(jì)總量已躍居世界** ，但是目前的發(fā)展依然是建立在傳統(tǒng)的高能耗、低效率的模式上，而目前環(huán)境問題愈發(fā)嚴(yán)峻，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約也越來越嚴(yán)重，因此，我們須采取科學(xué)技術(shù)，加強(qiáng)對能源的控制，建立完善的企業(yè)能耗監(jiān)測與能源管理系統(tǒng)。2、企業(yè)能耗監(jiān)測與能源管理系統(tǒng)的設(shè)計2.1企業(yè)能耗監(jiān)測與能源管理系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)企業(yè)建立能耗監(jiān)測與能源管理系統(tǒng)主要是為了對一些重要的耗能設(shè)備以及能

• 淺談建筑*在民用住宅建筑設(shè)計中的應(yīng)用

  張巧玉安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要：在建筑的發(fā)展進(jìn)程中，建筑的防火與疏散一直都是設(shè)計中的重要問題，防火關(guān)系著建筑內(nèi)部人們生產(chǎn)生活的，疏散影響著建筑對人們在危險來臨時的逃生渠道。而對于民用建筑來說尤為如此，民用建筑中人們的防火渠道以及逃生渠道非常重要，影響著火災(zāi)發(fā)生時人們的生命，因此本文主要針對于民用住宅建筑防火疏散的設(shè)計方式進(jìn)行分析，希望能夠通過本文的分析來讓我國住宅建筑防火疏

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車**線工程的應(yīng)用

  張巧玉安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801摘要：介紹德令哈市新能源有軌電車示范線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測器，就地組網(wǎng)方式，通過現(xiàn)場總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺，從而實現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對現(xiàn)場配電回路的實時漏電流的監(jiān)測。?關(guān)鍵詞： 電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；德令哈市新能源有軌電車示范線工程。?0 概述