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日本東麗 Torelina A504X90 PPS V-0化工材料現(xiàn)貨
日本東麗 Torelina A504X90 PPS V-0化工材料現(xiàn)貨 日本東麗 Torelina A504X90 PPS V-0化工材料現(xiàn)貨介紹: 后窗的左右兩側(cè)安裝了兩塊豎式阻流板,以減少空氣阻力。車窗上部有一個復(fù)雜的凹面形狀,能夠?qū)_流尾翼安裝在后窗上。另外,使用Exatec車窗還可在后窗的上部安設(shè)第三盞制動燈。后,后窗雨刷周圍還環(huán)繞有三維弧線,以增強它與模制尾燈的視覺融合。在“ix-oni
沙特沙伯基礎(chǔ) LNP LUBRICOMP UX06425 compound PPA 潤滑性工廠應(yīng)用進口
沙特沙伯基礎(chǔ) LNP LUBRICOMP UX06425 compound PPA 潤滑性工廠應(yīng)用進口 沙特沙伯基礎(chǔ) LNP LUBRICOMP UX06425 compound PPA 潤滑性工廠應(yīng)用進口介紹: 新型耐熱性導(dǎo)風管為P和TPEE雙程構(gòu)造,兩端基本被熱塑性聚酯彈性體(TPEE)層占據(jù),P只是極薄的一層。相反,管體則是基本被玻璃纖維增強聚對苯二甲酸丁二醇酯(P)層占據(jù),TPEE層為極薄
比利時索爾維 Amodel A-1625 HS PPA 機械強度好生產(chǎn)應(yīng)用塑膠粒
比利時索爾維 Amodel A-1625 HS PPA 機械強度好生產(chǎn)應(yīng)用塑膠粒 比利時索爾維 Amodel A-1625 HS PPA 機械強度好生產(chǎn)應(yīng)用塑膠粒介紹: 此次推出的新產(chǎn)品,是以Novolac型酚醛樹脂為基體,用玻璃纖維強化所得,不僅固化成型時間大幅縮短,其機械性能、耐熱性能等汽車工業(yè)看重的重要指標也得到了很好的保持。傳統(tǒng)的酚醛樹脂成型材料與熱塑性工程塑料相比,一直存在固化時間太長的
比利時索爾維CatalystCT/2-LRUV共擠薄膜用聚烯烴無鹵工業(yè)材料塑膠粒
比利時索爾維CatalystCT/2-LRUV共擠薄膜用聚烯烴無鹵工業(yè)材料塑膠粒 比利時索爾維CatalystCT/2-LRUV共擠薄膜用聚烯烴無鹵工業(yè)材料塑膠粒介紹: 由沙特工業(yè)化公司(Tasnee)和沙特先進的產(chǎn)業(yè)公司(S:IC)以5:5的股權(quán)比例組成的合資公司近日與美國聚氨酯泡沫及聚酯纖維生產(chǎn)商Carpenter公司簽署了一項技術(shù)許可協(xié)議。根據(jù)此項協(xié)議,Carpenter將為Tasnee和S
公司名: 深圳市金王科技有限公司
聯(lián)系人: 毛先生
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