詞條
詞條說(shuō)明
攪拌車在工作中,如果吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣會(huì)加劇零件的磨蝕和損壞,因此具有過濾功能的空氣濾清器是**的。 合格的空氣濾清器可以長(zhǎng)時(shí)間使用而*保養(yǎng)。吸入空氣在與燃油混合之前,要先經(jīng)過空氣濾清器,濾去灰塵、碳、部分水蒸氣及其他雜物后再進(jìn)入氣缸。從理論上講,一單位體積的燃油燃燒時(shí),大約需要一萬(wàn)單位體積的清潔空氣。空氣濾清器的正常維護(hù)的更換周期為4.8萬(wàn)千米,每2.4萬(wàn)千米進(jìn)行一次常規(guī)檢查。 大氣
開式系統(tǒng) 開式系統(tǒng) 工作原理及作用:圖4-16為常見的開式系統(tǒng),定量液壓泵4、5由驅(qū)動(dòng)軸分別驅(qū)動(dòng),可以單泵工作,也可以雙泵工作,這種系統(tǒng)屬于兩級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。在低速狀態(tài),液壓泵4向液壓馬達(dá)13供油;高速狀態(tài),油泵4、5同時(shí)向液壓馬達(dá)13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的,主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn),溢流閥7起過載保護(hù)作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊
當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動(dòng),油泵就開始從油口A排油,經(jīng)高壓油管進(jìn)入馬達(dá),馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油,經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度愈大,油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多,馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高。當(dāng)操縱變量稈使其向右轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)壓力油就從B口排出,馬達(dá)旋向改變,低壓油從A口流回油泵。馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了減速機(jī),從而使攪拌車的拌筒能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速且有兩種旋向。其它液壓系統(tǒng)原理與此相同。
液壓馬達(dá)四個(gè)常用技術(shù)參數(shù)
流量 先從液壓油說(shuō)起吧,液壓油注入到馬達(dá)里面,這個(gè)注入的液壓油用“流量”來(lái)衡量,也就是一分鐘注入馬達(dá)的液壓油的體積。單位是“L/min”。液壓油注入進(jìn)馬達(dá)后還要流出,否則液壓油全部聚集在馬達(dá)里面,是要引起爆炸的,理論上說(shuō),液壓油注入馬達(dá)的流量和從液壓馬達(dá)流出的流量是相等的。 流量和馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)速是相關(guān)的,他們成正比關(guān)系,這時(shí)我們就得出了馬達(dá)的另一個(gè)看不見的參數(shù)叫排量,也就是馬達(dá)旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),所注
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