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詞條說明
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):試驗(yàn)機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn):Q/FPL7050-2016《疲勞試驗(yàn)機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)方法》;試驗(yàn)方法:GB/T、ASTM、ISO、DIN、JIS等高溫拉壓疲勞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法等;主要技術(shù)規(guī)格參數(shù):試驗(yàn)機(jī)規(guī)格型號:FLPL204G,F(xiàn)LPL504G系列,F(xiàn)LPL105G系列;額定試驗(yàn)力可選:0~20KN,0~50KN, 0-100KN;疲勞機(jī)精準(zhǔn)度等級:1級/0.5級;力測量范圍:0.2%-**FS;試驗(yàn)力示
減震橡膠彈性墊板的特點(diǎn):1、減震性、防老性、耐磨性、結(jié)實(shí)性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各類溫度下不簡單變形或斷裂。2、運(yùn)用周期長,培修和互換本錢低。3、型號齊備,有用各類鋼軌和木枕、混凝土枕等各類枕木的鋪設(shè)。4、隨力強(qiáng),防震機(jī)能,絕緣機(jī)能好,耐磨,屢經(jīng)緊縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,運(yùn)用壽命長,裝置簡潔。5、運(yùn)用鐵路橡膠
軌下彈性墊層分類(1)按照鋪設(shè)位置不同分類軌下彈性墊層以鐵墊板為界,分為鐵墊板上彈性墊層和鐵墊板下彈性墊層。應(yīng)用于鋼軌和水泥枕木之間的一種彈性墊,對混凝:土枕所受荷載有直接的緩沖和減震作用,同時(shí)能夠改善軌下彈性墊層的彈性。這不僅可以減少軌道下沉量,而且對于保持軌道的平順性,減少養(yǎng)護(hù)維修工作量有明顯的作用。其中鐵墊板下彈性墊層在我國軌道上應(yīng)用為寬泛,主要有無砟軌道的WJ-1型扣件、WJ-2型扣件、
【橡膠支座疲勞試驗(yàn)機(jī)】橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要特色
1、干凈市場橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)品種多,但不是一切的試驗(yàn)機(jī)都能到達(dá)理想的測驗(yàn)作用,而高質(zhì)量的試驗(yàn)機(jī)測量數(shù)據(jù)精確,不存在漏油等現(xiàn)象,能為客戶提供的測量數(shù)據(jù),同時(shí)也能保證測量的成果,讓其了解材料的使用范圍。2、穩(wěn)定橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)在是同種不會由于外力的影響而影響到設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),由于有些質(zhì)量較低的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中往往會受到阻力,然后使得設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中存在問題,導(dǎo)致設(shè)備測量的成果不精確,無法到達(dá)理想的測量作用。3、噪音低
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