詞條
詞條說(shuō)明
貴州合金鋼螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 30、fast彈條扣件(2)裝用兩級(jí)剛度彈簧,提高了空車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性。 裝用這種旁承,可有效阻止轉(zhuǎn)向架或車體的搖頭運(yùn)動(dòng),增加車體在轉(zhuǎn)向架上的側(cè)滾穩(wěn)定性。2、壓縮彈性低,噪音小,溫度分配均勻。 3.斜楔主摩擦面角度0°1.變摩擦減震裝置生產(chǎn)工藝是:注塑機(jī)射出成型,和軌距塊的生產(chǎn)工藝一樣。鑄鐵件生產(chǎn)則使用球墨鑄造工藝制造。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路護(hù)欄
海淀模鍛軌道防爬器生產(chǎn)工廠 3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45° 彈條是扣件系統(tǒng)中重要的部件之一,由于彈條形狀復(fù)雜,受加工的影響(如應(yīng)力集中等)較大,除理論計(jì)算外,彈條疲勞試驗(yàn)是檢查彈條質(zhì)量重要的方法之一 (4)裝用了針狀馬氏體鑄鐵斜楔,主摩擦面為高分子復(fù)合材料,提高減振裝置的使用壽命彈條的彈程較大并且疲勞強(qiáng)度高,采用較低剛度軌下彈性墊層時(shí)扣壓力衰減小 ?昆山艾力克斯鐵路配件有
阿壩43KG鐵路絕緣墊片生產(chǎn)廠家 使用時(shí),將瓦背1的**部固定安裝在機(jī)車的瓦托16上,當(dāng)機(jī)車剎車時(shí),通過(guò)合成摩擦塊2與車輪摩擦將機(jī)車停下,合成摩擦塊2與車輪摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,通過(guò)豎向散熱板15和橫向散熱板12,能夠有效的吸收合成摩擦塊2剎車時(shí)產(chǎn)生大量的熱量,防止溫度過(guò)高損害車輪,通過(guò)設(shè)置散熱孔9,能夠使合成摩擦塊2的底部的熱量通過(guò)散熱孔9散出,提高了合成摩擦塊2的使用壽命,通過(guò)設(shè)置合成摩擦塊2
四川18KG鐵路連接板廠家 22、Dna6型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng)固定軸距1750mm下心盤面直徑355mm 3心盤磨耗盤可有1處從周邊至中心孔的裂紋或2處以上長(zhǎng)度之和不大于150mm的裂紋,限或破損時(shí)換。導(dǎo)電式心盤磨耗盤的導(dǎo)電柱全部脫落時(shí)換為新品。*三種是在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔(一般是2個(gè),在外圓面呈90分布),用來(lái)擰入小直徑的沉頭螺釘,目的是給螺紋施加一個(gè)向心方向的
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話: 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com