供應(yīng)YUASA/湯淺鉛酸蓄電池NP110-12

時(shí)間：2021-11-22作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：145

青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司專(zhuān)注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 供應(yīng) 天能免維護(hù)鉛酸蓄電池TN12-70

  產(chǎn)品詳情Product details天能電池集團(tuán)股份有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)天能股份，是一家以電動(dòng)車(chē)環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源汽車(chē)電池、汽車(chē)起動(dòng)啟停電池、風(fēng)能太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，以及城市微電網(wǎng)建設(shè)、綠色智造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等為一體的大型實(shí)業(yè)企業(yè)。?截至目前，公司已在浙、蘇、皖、豫、黔五省建成生產(chǎn)基地，下屬子公司30多家，是中國(guó)新能源動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)，綜合實(shí)力**新能源企業(yè)、中國(guó)企業(yè)、中

• 松下蓄電池的充放電特性

  蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車(chē)間到用戶(hù)使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以PANASONIC蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠(chǎng)時(shí)的一半，因此對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的與UPS配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來(lái)充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指

• 松下蓄電池應(yīng)控制運(yùn)行溫度范圍多少合適

  松下蓄電池應(yīng)控制運(yùn)行溫度范圍多少合適？溫度對(duì)蓄電池的自然老化過(guò)程有很大影響。具體的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10%因此UPS蓄電池的假想應(yīng)讓電池保持盡量的溫度。以下舉辦一下介紹：松下UPS蓄電池的額定運(yùn)行溫度規(guī)模是10℃~30℃(較佳溫度25℃±5℃)過(guò)低溫度將會(huì)嚴(yán)重縮短UPS蓄電池壽命。統(tǒng)統(tǒng)技能數(shù)據(jù)都是額定溫度為20或25℃的條件下測(cè)出的過(guò)低的溫度將會(huì)降低UPS蓄電池的可用容

• 電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)行里程短是否都是蓄電池的問(wèn)題？

  不一定。當(dāng)蓄電池老化，容量下降時(shí)，續(xù)行里程會(huì)變短，但以下不屬于蓄電池的問(wèn)題時(shí)也會(huì)導(dǎo)致續(xù)行里程變短：1）主線(xiàn)路太細(xì)，輪胎氣壓不足；2）當(dāng)電機(jī)效率下降時(shí)，所做的無(wú)用功增大，浪費(fèi)電量，使續(xù)行里程變短；3）劣質(zhì)充電器每天對(duì)蓄電池充電時(shí)欠充電，使蓄電池容量不足而造成續(xù)行里程逐日下降變短；4）控制器不良使電動(dòng)車(chē)起動(dòng)電流過(guò)大，致使電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)行里程變短；5）劣質(zhì)電動(dòng)車(chē)各運(yùn)動(dòng)部位摩擦系數(shù)過(guò)大，或者機(jī)械傳動(dòng)阻力過(guò)大，也