詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝大體可分為三種,冷料冷補(bǔ)工藝、熱料熱補(bǔ)工藝和熱料冷補(bǔ)工藝,每種方法都有各自的特點(diǎn),適應(yīng)的情況也不同,施工人員要根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)適當(dāng)?shù)姆椒ā?一、該施工工藝主要用于應(yīng)急性修補(bǔ),首先要將坑槽內(nèi)的污物、泥漿等清除干凈,通常先要開槽成型,將待補(bǔ)坑槽松散物、灰塵或淤泥清除,倒入冷補(bǔ)料。松鋪系數(shù)為1。2-1。5,攤鋪均勻,保證坑槽周邊材料充足。但不要漫散至坑槽邊沿外的路面。后用夯錘或
1.壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙震壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16T膠輪壓路機(jī)組成。 2.初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,正常施工隋況下,溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80~1000C;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 3.碾
瀝青砼(英文:bituminousconcrete)俗稱瀝青混凝土,經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用最為普遍。按混合料最大
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施工方法 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí),為了能夠滿足工期要求,在路基外側(cè)能滿足交通要求的部位采用全幅鋪裝、碾壓方法施工,路基外側(cè)不能滿足交通要求的部位采用半幅施工方法施工。 水穩(wěn)層混合料采用混凝土攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制。混合料中摻入的水泥、石灰與砂粒料一定要拌和均勻,砂礫最大粒徑不應(yīng)超過(guò)5cm,水泥含量為混合料總重的6%?;旌狭喜捎?0t自卸汽車運(yùn)輸,卸料之后,用裝載機(jī)由路中或者是半寬路中開始向兩側(cè)攤鋪和平整
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 宋兆奇
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