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發(fā)電機利用外力推動發(fā)電機轉動,帶動導體切割一個固定磁場。固定磁場叫定子,旋轉導體叫轉子。產生電壓的同時,導體受到阻力(反作用力),即推力的功轉化成電能輸出。如果輸入電能,轉子會受推力轉動,這個逆過程就是電動機。 變化的磁場產生電場,實際上有兩種:1、導體閉合,導體不動,穿過導體環(huán)的磁通變化。2、磁場不變,導體相對磁場運動。發(fā)電機就是利用*二種,外力推動發(fā)電機轉動,帶動導體切割一個固定磁場。 基本原
隨著 現代柴油機的有效壓力、轉速、比功率不斷提高,比質量越來越小,結構日益緊湊,氣缸套壁厚有減薄的趨勢,這使其抗穴蝕的能力有所下降。 我們在維修實踐中發(fā)現,現代柴油機的穴蝕損壞非常嚴重,許多柴油機的氣缸套不是因為**過了磨損極限而更換,往往是因穴蝕損壞被迫換新。 穴蝕已成為影響現代 柴油發(fā)電機使用壽命和可靠性的重要因素。 穴蝕的產生 ?穴蝕是指柴油機濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成
發(fā)電機的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應急用設備,平時大多處于停機狀態(tài),過久的停機會影響發(fā)電機組的性能,加大發(fā)電機組掩護保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。1、如果柴油機停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。2、潤滑油油位檢查?發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應
保定發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因
柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
公司名: 山東卓聯機電設備有限公司
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