詞條
詞條說(shuō)明
集裝箱運(yùn)輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了,這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開(kāi)**重載集裝箱,我們稱之為“半高箱”。目前,這種集裝箱已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。 我們都知道,傳統(tǒng)集裝箱是兩端對(duì)開(kāi)門,而“半高箱”不僅擁有兩端對(duì)開(kāi)門,它還設(shè)計(jì)了上開(kāi)門,這種可靈活開(kāi)啟、關(guān)閉的上開(kāi)門可以方便散雜貨物從上部裝箱,提高了裝箱效率。 同時(shí),“半高箱”的箱體硬度高、承重大,箱體不易變形,并且它的高度尺寸可適應(yīng)雙箱堆疊鐵路運(yùn)
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊恍┭b箱問(wèn)題如何解決?
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸會(huì)有常見(jiàn)的裝箱問(wèn)題,這些問(wèn)題如何解決? 集裝箱現(xiàn)行的裝箱方法,一般都能夠保證貨物、裝卸機(jī)械和人員安好,但是某些集裝箱裝箱效率不高,如常用的干貨集裝箱,一般在一端設(shè)有箱門,裝卸時(shí)只能一端裝,一般從里往外裝到箱門,效率比較低;側(cè)面箱門的裝卸面相對(duì)后面箱門比較大,效率能高一些,所以可以考慮把只有一端箱門的集裝箱盡量擴(kuò)大裝卸面,多面開(kāi)門,多個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行裝卸,以提高裝卸效率,只有一端箱門的集
如何推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?
2020年在健康危機(jī)的影響下,上半年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的狀況是令人擔(dān)憂的,所以,我們需要做些措施來(lái)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。 一、提高營(yíng)銷推廣效率 有能力的集裝箱運(yùn)輸公司需要建立營(yíng)銷推廣團(tuán)隊(duì),來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、顧客連接、物流運(yùn)輸方案、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷盯控等工作,管理好全流程,提高營(yíng)銷推廣效率。 二、提高全線運(yùn)輸效率 公司需要加強(qiáng)協(xié)作相互配合、優(yōu)化工作流程、利用好互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息,提高全線運(yùn)輸效率。 三、提高運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)效率
2019年,華為研究出5G技術(shù),5G的誕生標(biāo)志著我國(guó)開(kāi)啟5G商業(yè)時(shí)代,正式進(jìn)入5G元年。集裝箱海運(yùn)行業(yè)具有很好發(fā)展空間和前景,當(dāng)然少不了5G的加入。 港口是進(jìn)行集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,我國(guó)正在建設(shè)智慧港口,在這大潮下,5G技術(shù)正好扮演了“催化劑”這個(gè)角色,推動(dòng)了我國(guó)智慧港口建設(shè)的進(jìn)程。華為作為5G技術(shù)的主演,已經(jīng)成立了港口水運(yùn)拓展部,并且先后與我國(guó)大型港口(如:天津港、上海港、廣州港、青島港等)
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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