傳動(dòng)誤差和空程誤差

時(shí)間：2012-12-09作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：74

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 聯(lián)軸器必知參數(shù)

  聯(lián)軸器的軸向力是由聯(lián)軸器向軸傳遞的軸向力。較高允許轉(zhuǎn)數(shù)是聯(lián)軸器聯(lián)接的機(jī)器較高連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速。 聯(lián)軸器角位移是聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸軸線間的夾角。 聯(lián)軸器徑向位移是聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸軸線徑向位移。 聯(lián)軸器與軸聯(lián)接，應(yīng)能在機(jī)組運(yùn)行中承受較大連續(xù)轉(zhuǎn)矩的175%；當(dāng)傳遞175%買(mǎi)方*的較大瞬間轉(zhuǎn)矩時(shí)聯(lián)軸器不破壞，但聯(lián)接允許失效；當(dāng)聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸軸線的位移達(dá)到額定值的125%時(shí)，能正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。帶隔套的聯(lián)軸器其隔套應(yīng)

• 友盛輪胎聯(lián)軸器的分類(lèi)及特點(diǎn)

  輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。 它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大

• 友盛分析鏈輪聯(lián)軸器支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體

  鏈輪聯(lián)軸器支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體： ?????? 鏈輪聯(lián)軸器同名鏈條聯(lián)軸器，鏈條聯(lián)軸器是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類(lèi)。紅硬性對(duì)熱變形模具和高速切削刀具用鋼是非常重要的性能。滾子鏈聯(lián)軸器可用于紡織、農(nóng)機(jī)、起重

• 鼓形齒式聯(lián)軸器適用范圍及其特點(diǎn)

  鼓形齒式聯(lián)軸器適用于冶煉、軋鋼、重型機(jī)械、汽輪機(jī)、石油化產(chǎn)業(yè)、船舶等各行業(yè)。較廣泛用于冶金、化工、印刷、水泵、風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械領(lǐng)域。鼓形齒聯(lián)軸器的特點(diǎn)如下： 1)、補(bǔ)償機(jī)能好。因?yàn)橥恺X軸套為鼓形齒，聯(lián)軸器工作時(shí)可避免內(nèi)外齒棱角接觸，答應(yīng)兩軸軸線角位移±1.5o，當(dāng)角位移在2～3o時(shí)也能可靠的工作。一般推薦答應(yīng)角位移1o30～2o30 2)、能承受重載及沖擊載荷，在相同角位移情況下比直齒聯(lián)軸器承載