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耶魯大學研發(fā)出新型發(fā)動機緩沖輪胎掀起歐美輪胎革命
? ? ?耶魯大學歐洲材料的處理提出了一個新的發(fā)動機驅動的緩沖輪胎系列,現在已經進入英國,法國和德國,并且這可能擴大到其他國家,以滿足需求。 ?????設計師一直在努力設計一個輪胎,可以輕松減輕緩沖的輪胎而不是一個氣動或彈性比較好的輪胎。因為氣動或者彈性比較好的輪胎導致的結果是讓電動叉車在工作的時候其在狹窄的環(huán)境中無法
??? 汽車尾板的結構、選擇方法、安裝要求是什么呢? ??? ● 汽車尾板的結構 ???? 汽車尾板是以車載蓄電池為動力,這樣對車身的改動也比較少,由于貨車電瓶主要有12V和24V兩種,用戶需要根據實際車輛作出對應的選擇。 ??? ?液壓升降尾板主要由機械系統(tǒng)
日本小松強勢領軍節(jié)能新型堆高車、搬運車,擬走日本汽車老路
? 20世紀70年代日本豐田、本田、尼桑憑借小型、節(jié)能性強的汽車,成功進軍美國汽車市場,令通用、克萊斯勒等刮目相看,今日,日本小松擬再走日本汽車老路,強勢公布將要研發(fā)新型電動堆高車、電動搬運車,燃料消耗量將降低30%,這是繼50年后日本再次使用節(jié)能這招,這次較是加上了環(huán)保。 日本企業(yè)素以技術含量高、管理科學、穩(wěn)紮穩(wěn)打**。20世紀70年代,美國通用、克萊斯勒、福特三大美國汽車大亨都制造大
? 牛力DF款手動搬運車和5T手動搬運車和之前介紹的AC款手動搬運車都是國內市場比較**的手動搬運車。國內手動搬運車款式的區(qū)別在于手動搬運車的油缸精密程度,其他的地方區(qū)別不是很大,貨叉由于要和托盤配套,一般都是有標準的,較近我國托盤標準化**了一定的進展,而手動搬運車在國內已經定型多年,一般就是550*1150,685*1200,這個是根據托盤的情況來定的,而低放高度是根據使用的托盤情況
公司名: 牛力機械(上海)有限公司
聯(lián)系人: 張云貴
電 話: 400-900-1989
手 機: 18801830316
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地 址: 上海奉賢上海市奉賢區(qū)楚華支路128號*6幢2017室
郵 編: 201316
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