智品堂企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)防范體系之武漢企業(yè)完善用工制度規(guī)范勞務(wù)用工合同內(nèi)部管理機(jī)制

時(shí)間：2013-06-20作者：武漢智品堂法律咨詢服務(wù)有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 臨時(shí)工工傷賠償標(biāo)準(zhǔn)

  臨時(shí)工作為非正式員工，當(dāng)遭遇工傷時(shí)候如何索要工傷賠償呢?本文為你解答臨時(shí)工的工傷賠償標(biāo)準(zhǔn)。 臨時(shí)工的工傷賠償： 1、雖然勞動(dòng)者系臨時(shí)工，并與公司簽訂了《臨時(shí)工協(xié)議書》，但依據(jù)勞動(dòng)法規(guī)定，在實(shí)行勞動(dòng)合同制后，正式工與臨時(shí)工的區(qū)別實(shí)質(zhì)上已消失，勞動(dòng)者應(yīng)享有與正式員工同等待遇，與正式員工同工同酬。 2、勞動(dòng)者作為用人單位的職工，其在因公出差途中發(fā)生人身傷害符合工傷的情形，應(yīng)當(dāng)享有要求單位給予工傷待遇的

• 運(yùn)輸合同的種類和法律特征

  運(yùn)輸合同 【定義】運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。 【承運(yùn)人的強(qiáng)制承諾義務(wù)】從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。 【承運(yùn)人的安全運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。 【承運(yùn)人按約定或通常路線運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s

• 中小企業(yè)法律服務(wù)網(wǎng)教HR如何判斷勞動(dòng)爭(zhēng)議案件的勝算把握

  對(duì)于HR來說，發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議是較頭疼的了;被員工告上法庭，不免讓人倒吸一口涼氣!平日里聽你指揮的員工，現(xiàn)在把你告到法庭，平起平坐在公堂之上，你不但不能再對(duì)他發(fā)號(hào)施令，而且相關(guān)的企業(yè)管理制度等都將受到法律的質(zhì)疑。也有的員工來時(shí)信誓旦旦，讓他簽合同、協(xié)議時(shí)，他眼也不眨一下全盤接受，是夠爽氣的;可走時(shí)也爽氣，管你說他違約還是缺德，給你來個(gè)“黃鶴一去不復(fù)返”，如果主動(dòng)追究他們的責(zé)任，這官司能贏嗎? 很多人

• 對(duì)非全日制用工的相關(guān)法律規(guī)定

  【非全日制用工定義】非全日制用工，是指以小時(shí)計(jì)酬為主，勞動(dòng)者在同一用人單位一般平均每日工作時(shí)間不**過四小時(shí)，每周工作時(shí)間累計(jì)不**過二十四小時(shí)的用工形式。 【口頭訂立合同】非全日制用工雙方當(dāng)事人可以訂立口頭協(xié)議。 【勞動(dòng)者可在多個(gè)單位服務(wù)】從事非全日制用工的勞動(dòng)者可以與一個(gè)或者一個(gè)以上用人單位訂立勞動(dòng)合同；但是，后訂立的勞動(dòng)合同不得影響先訂立的勞動(dòng)合同的履行。 【不得約定試用期】非全日制用工雙方當(dāng)