蘇州港2020年吞吐量估計將達6億噸

時間：2020-01-05作者：廣州市睿航貨運代理有限公司瀏覽：874

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  詞條說明

• 張家港港貨物吞吐量連續(xù)4年**2億噸

  今年1-10月份，張家港口岸（港口）完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿(mào)進出口運量4314.3萬噸、集裝箱運量138.8萬標箱，同比分別增長5.6%、2.6%、14.4%，貨物吞吐量連續(xù)4年超2億噸，位居全國縣域口岸首位，外貿(mào)運量繼續(xù)領(lǐng)跑長江沿線各港口。 今年以來，張家港市口岸辦（港口局）全面落實港城聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮職能優(yōu)勢，不斷優(yōu)化口岸發(fā)展環(huán)境，強化超前服務(wù)、主動服務(wù)的意識，跟蹤服務(wù)好口岸、

• 廈門港務(wù)集團糧碼頭歸納船時功率居****

  全球航運界最大的新聞媒體美國JOC商務(wù)日報團體發(fā)布了2012年全球碼頭綜合船時效率前20名榜單，廈門港務(wù)集團嵩嶼碼頭、海潤碼頭分別位居全球排行榜第四、第八位。 JOC發(fā)布的榜單依據(jù)來自馬士基、地中海、達飛、長榮、中遠、韓進等17家班輪公司的功課數(shù)據(jù)，具有行業(yè)權(quán)勢巨子意義。榜單上，廈門港綜合船時效率居全球港口第十二位，廈門嵩嶼集裝箱碼頭居全球單個碼頭船時效率第四位，海潤碼頭居全球第八位，而位居前三

• 高物流本錢緣于**前規(guī)劃

  若持續(xù)把基建出資等作為拉動GDP增加的主導(dǎo)性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當(dāng)帶來的不是商貿(mào)物流本錢的降低，而是經(jīng)濟社會流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。 近來，商務(wù)部流轉(zhuǎn)開展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開展專題發(fā)布會上泄漏，上一年國內(nèi)物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發(fā)達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2

• ****港口天津港排*四

  從上海國際航運研究中心得悉，依據(jù)其發(fā)布的《全球港口開展演說》閃現(xiàn)，本年，在全球排名前十位的港口吞吐量中，中國港口占有8席。其間天津港上半年累計完結(jié)貨品吞吐量2.5億噸，同比增加8.1%，位居全球第四位。 本年以來，天津港新開發(fā)遠近洋集裝箱航線5條，使得天津港的貨源地越來越多，使了吞吐量不斷提升。一起經(jīng)濟內(nèi)地對推動港口吞吐量增加作用閃現(xiàn)，大力推動惠農(nóng)無水港向物流園區(qū)開展，加速張家口推廣中心等項目建