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齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內(nèi)(針對大型的齒輪箱來說的)一側(cè)裝有一個溫度傳感器。在運行前,**齒輪箱的齒輪油溫**0℃(齒輪油的溫度是根據(jù)潤滑油的要求設(shè)定),否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運行。齒輪箱在正常運行時,潤滑油泵始終工作,對齒輪和軸承進(jìn)行強制噴射潤滑。當(dāng)油溫**60℃時,齒輪油的冷卻系統(tǒng)啟動,齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進(jìn)行自然風(fēng)冷或強制
?齒輪噪音形成的原因分析 ??齒輪噪音形成的原因有許多,尤其高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速之運轉(zhuǎn)中,噪音與振動始終是急需要去克服的問題。茲將減低噪音之要點及對策整理于下,若按照這說明祥加注意噪音問題可大幅改善。 (1)選用良好精度之齒輪將節(jié)距誤差,齒形誤差,齒溝偏差,齒筋誤差改小,則噪音自然會變小。研磨齒面,除可改善齒輪及各個精度外,還可改良齒面粗度。故對減低噪音有很好之效果。 (2
通用減速器發(fā)展趨勢分析 ??? 隨著齒輪傳動技術(shù)的不斷強大,減速器技術(shù)也有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下: ①高水平、**。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、**、**性高。 ??????? ②積木式組合設(shè)計。基
齒輪箱主要的故障信號特點與故障形式 齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時都會產(chǎn)生振動。當(dāng)正常工作時,齒輪箱的振動信號是平穩(wěn)的,其主要成分是各軸的轉(zhuǎn)頻和齒輪的嚙合頻率。當(dāng)任一部件發(fā)生故障時,其振動信號的幅值、頻率都會發(fā)生相應(yīng)的改變。 作為一個整體,齒輪箱的故障形式是多種多樣的,但齒輪箱主要是由齒輪、軸承、軸和箱體等幾部分組成的,因此對齒輪箱工作狀態(tài)的監(jiān)測識別可以分為對這些零部件的工作狀態(tài)的監(jiān)測識別。由于
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電 話: 0755-29077696
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