詞條
詞條說明
在剛剛結(jié)束的*八屆中國交通高層論壇上,市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,到2017年,北京機(jī)動車污染排放總量要削減25%以上。為此,本市將打造**清潔的公共交通車隊,私人新能源汽車推廣也將達(dá)到17萬輛的規(guī)模。 從能耗數(shù)據(jù)看,北京市交通領(lǐng)域含航空、鐵路以及社會車輛總能耗是1752噸標(biāo)煤,占全市總能耗的24%左右。其中公交、出租、旅游大巴等交通運輸行業(yè)占16%,郵政、航空、鐵路等占到52%,包括
要知道離心風(fēng)機(jī)他是一個直流的調(diào)速電機(jī),他的速度是可調(diào)電阻來進(jìn)行更改的,然后再讓可控的整流在電機(jī)的兩端,這就可以實現(xiàn)控制速度了,要是電機(jī)的速度不穩(wěn)定,那么大致是由四個原因造成的,下面就讓**裕風(fēng)機(jī)來告訴我們把。 1.在四個整流的二極管里面,某一個出現(xiàn)了問題。 2.電機(jī)轉(zhuǎn)子和整流子他們的碳粉或者是碳刷自身并不相等。我們可以先來看看**裕風(fēng)機(jī)的可調(diào)電阻,要是他的阻值是隨著調(diào)節(jié)而變化的那么這個電位器就是好的
防爆風(fēng)機(jī)正向高效節(jié)能方向發(fā)展
面對防爆風(fēng)機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀,國內(nèi)防爆風(fēng)機(jī)行業(yè)理應(yīng)加大風(fēng)機(jī)設(shè)備節(jié)能技術(shù)的研發(fā)力度,調(diào)整國內(nèi)風(fēng)機(jī)設(shè)備的運行狀態(tài),全面提高風(fēng)機(jī)企業(yè)的綜合技術(shù)能力,在節(jié)能低耗的市場前景下,研發(fā)更多的節(jié)能風(fēng)機(jī)設(shè)備,開拓國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)更加廣闊的市場前景。 ? 其實,國內(nèi)風(fēng)泵行業(yè)企業(yè)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的,防爆風(fēng)機(jī)行業(yè)自發(fā)展至今,始終處于傳統(tǒng)的發(fā)展階段,經(jīng)驗和技術(shù)研發(fā)力度投入不夠,近年來,風(fēng)機(jī)設(shè)備在運行過程中頻頻出現(xiàn)質(zhì)量
新華網(wǎng)北京1月14日電 全國多地持續(xù)的霧霾天氣引起了國際機(jī)構(gòu)的關(guān)注。14日,亞洲開發(fā)銀行與世界資源研究所*在京表示,霧霾天氣的直接原因是汽車尾氣的排放,而能源生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)已是我國空氣污染物的主要來源。 *們是在亞行、清華大學(xué)、世界資源研究所聯(lián)合舉辦的研討會上作以上表述的。研討會上發(fā)布的名為《邁向環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的未來—*人民共和國國家環(huán)境分析》中文版報告認(rèn)為,在中國面臨的所有污染問題中,空氣
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