詞條
詞條說(shuō)明
柔性光學(xué)電流互感器在電網(wǎng)改造工程中的應(yīng)用研究
柔性光學(xué)電流互感器是一種新型的光學(xué)計(jì)量技術(shù),利用傳感光纖的法拉*磁光效應(yīng)傳感一次電流,柔性光學(xué)電流互感器主要由光纖電流傳感環(huán)、傳輸光纖和采集單元組成,結(jié)構(gòu)是光纖傳感環(huán)盤繞在絕緣電纜外圍,處于低壓端,光纖傳感環(huán)外可以配套結(jié)構(gòu)件進(jìn)行支撐和緊固。傳感光纜采用特殊材料和工藝后,可以現(xiàn)場(chǎng)繞制和熔接,達(dá)到不停電或短時(shí)停電加裝CT的目的。 柔性光學(xué)電流互感器基本原理和其他光學(xué)CT相同,也是基于法拉*電磁感應(yīng)原
計(jì)及牽引供電系統(tǒng)整定系統(tǒng)的研究
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)逐步開(kāi)展新一輪的大規(guī)模鐵路建設(shè)。根據(jù)2003年實(shí)施的(中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃),到2020年,全國(guó)鐵路里程預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬(wàn)km,實(shí)現(xiàn)主要繁忙干線客貨分離;主要通道復(fù)線電氣化;且實(shí)現(xiàn)50%復(fù)線率和電化率。電氣化鐵路的飛速發(fā)展,特別是高速電氣化鐵路的發(fā)展以及鐵路的大面積提速,新修和改建電氣化鐵路速度不斷加快。其供電網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜,用電設(shè)備的數(shù)量也急劇增加,對(duì)用電設(shè)備和供電設(shè)
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的重合技術(shù)室系統(tǒng)發(fā)生故障后,斷路器跳閘隔離故障點(diǎn),經(jīng)設(shè)定時(shí)間斷路器自動(dòng)重合。如果重合于瞬時(shí)故障,重合成功;如果重合于*故障,斷路器再次跳閘。傳統(tǒng)重合技術(shù)能有效地減少瞬時(shí)故障造成的停電事故,但對(duì)于重合于*故障,系統(tǒng)將再次遭受沖擊,同時(shí)還將擴(kuò)大事故,造成變壓器等電氣設(shè)備等電氣設(shè)備的破壞,危險(xiǎn)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。目前在國(guó)內(nèi)脈沖重合技術(shù)的研究領(lǐng)域還是空白。 脈沖重合技術(shù)對(duì)系統(tǒng)故障的診斷室在**次
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地 址: 江蘇常州黃河西路185號(hào)
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