詞條
詞條說(shuō)明
盆式支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改進(jìn)后的較**的橡膠軸承。 盆式支座/變形機(jī)制: (1)使用底盆上的橡膠塊三的限制,獲得較大的容量 (2)使用中間襯聚四氟乙烯板和**板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移; (3)使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。3,應(yīng)用范圍:適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁,城市道路橋梁盆式橡膠支座。 盆式支座主要類型和stru
為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形,就需要使橋面在兩梁端之間以及在梁端與臺(tái)背之間設(shè)置橫向的伸縮縫 (亦稱變形縫)。伸縮縫的構(gòu)造有簡(jiǎn)有繁,視橋梁變形量的大小和活載輪重而異,其作用是不但要保證梁體能自由變形,而且要使車輛在伸縮縫處能平順地通過(guò)和防 止雨水、垃圾泥土等滲入阻塞。對(duì)于城市橋梁還應(yīng)使縫的構(gòu)造在車輛通過(guò)時(shí)減少噪音。橋梁伸縮縫問(wèn)題現(xiàn)在仍處于探索研
橋梁伸縮縫處跳車問(wèn)題是目前國(guó)內(nèi)公路常見(jiàn)的道路病害,而且隨著我國(guó)公路的發(fā)展,這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越**。因此對(duì)橋梁伸縮縫跳車產(chǎn)生的原因加以分析,進(jìn)而提出防治措施和維修原則就顯得很有必要。 橋梁伸縮縫的種類 目前我國(guó)公路建設(shè)中采用的伸縮裝置類型較多,常見(jiàn)的有板式橡膠縫、齒口鋼板伸縮縫、SD—80型伸縮縫、XT—80仿毛勒伸縮縫、XF—160毛勒伸縮縫,以及TST彈性體與碎石填充型伸縮裝置等。板式伸縮裝置是使
公路橋梁支座橋梁支座的作用和要求 支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間,它的作用是: (1)傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力; (2)保證結(jié)構(gòu)在活載,溫度變化,混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。 公路橋梁支座橋梁支座的分類 1.按其變位的可能性 固定支座 活動(dòng)支座 固定支座傳遞豎向力和水平力,允許上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由
公司名: 衡水昊通工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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