SNS柔性防護(hù)網(wǎng)規(guī)格|主動防護(hù)網(wǎng)|被動防護(hù)網(wǎng)|環(huán)形網(wǎng)

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• 詞條

  詞條說明

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  1、與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強(qiáng)度低柔性結(jié)構(gòu)為高強(qiáng)度柔性結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)功能的有效。 2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為較主要的設(shè)計(jì)參數(shù)，避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中以荷載作為主要設(shè)計(jì)參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計(jì)，已開發(fā)完善了足以適應(yīng)各種常見形式和規(guī)模崩塌落石的不同標(biāo)準(zhǔn)化形

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  1、路基下的地基為不穩(wěn)定的**滑動體； 2、公路兩側(cè)邊坡過陡； 3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

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  同時又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾小，便于人工綠化，利于環(huán)保。 GNS型SNS主動防護(hù)網(wǎng)施工快捷簡便，工期短，產(chǎn)品構(gòu)件工廠標(biāo)準(zhǔn)化，*現(xiàn)場在加工。只需要簡單的機(jī)械，少量人力和少量的土石方基礎(chǔ)，*大規(guī)模開挖，*大量材料運(yùn)轉(zhuǎn)，積木式快速安裝，絲毫不干擾臨近建筑物的正常運(yùn)營和其它施工作業(yè)，避開了因干擾所造成的重大經(jīng)濟(jì)損失。

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  2、它能在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力范圍內(nèi)安全地吸收落石的動能并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)的變形能而加以消散，且這種功能基 本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點(diǎn)位置無關(guān)，給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型和標(biāo)準(zhǔn)化帶來了較大的方便。 3、系統(tǒng)部件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝 配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。