殼牌、一磚一瓦、重慶殼牌68液壓油多專多能

時間：2015-05-27作者：深圳市深化工業(yè)潤滑油有限公司瀏覽：247

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  自從大眾率先在中國市場推出了TSI技術(shù)（發(fā)動機缸內(nèi)直噴渦輪增壓）后，現(xiàn)在越來越多的廠家都開始推出了渦輪增壓車型，比如通用在新君威、新君越、英朗等車型上都應(yīng)用了（Turbo）技術(shù)。與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機擁有更強的動力，但是渦輪增壓發(fā)動機工作中產(chǎn)生的較 高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。因此，渦輪增壓發(fā)動機在維護保養(yǎng)上也有更高的要求。那么渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該如何保養(yǎng)和使用呢？

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  美孚SHC824、825循環(huán)油[1] 是用于固定式工業(yè)燃氣輪機的高級燃氣輪機油，用不含蠟的合成油加以特別添加劑調(diào) 實景圖(4張)制而成。具有優(yōu)良的低溫流動性和高溫抗氧化性能，性能大大追趕高級礦物油。本系列產(chǎn)品推薦用于陸上 氣輪機的潤滑， 特別是作為備用動力設(shè)備使用、低于 3000 馬力的氣輪機和某些類型的總能量與聯(lián)合循環(huán)（燃氣/蒸汽）渦輪機系統(tǒng)。獲得卡特彼勒之分支Solar Tubine及Gar

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  過濾的目的是除去油中的水分和雜質(zhì)，提高油的耐電強度，保護油中的紙絕緣，也可以在一定程度上提高油的物理、化學(xué)性能。 配電電力變壓器大都安裝在露天環(huán)境中，絕緣油(變壓器油)受外界雜質(zhì)、和空氣接觸以及設(shè)備本身運行溫度較高的影響，使油的質(zhì)量逐漸變壞。變質(zhì)后的絕緣油(變壓器油)就不會起到應(yīng)有的絕緣、冷卻作用。為防止因油質(zhì)變壞而致使的安全運行受到影響，應(yīng)對正常運行的配電定期采油樣進行化驗分析，并根據(jù)分析結(jié)果