駕駛車輛時(shí)遇到的十種危險(xiǎn)狀況化解方法

時(shí)間：2015-08-14作者：廣州賽驅(qū)貿(mào)易有限公司瀏覽：104

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• 汽車的自動(dòng)啟停系統(tǒng)真的是雞肋技術(shù)嗎

  隨著油價(jià)上升，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，環(huán)保是我們首要關(guān)注的重點(diǎn)，汽車尾氣是造成環(huán)境污染的元兇之一，然而汽車日漸增多，為了節(jié)油、環(huán)保一個(gè)新興技術(shù)漸漸出現(xiàn)在我們的眼前，自動(dòng)啟停系統(tǒng)是這幾年來發(fā)展較迅猛的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適用于走走停停的城市擁堵路況。這項(xiàng)技術(shù)可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)的時(shí)間，這在城市走走停停的交通狀況下可以一定程度降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。那么問題來了，這套系統(tǒng)是不是真的那么實(shí)用？甚至某些車

• 專業(yè)汽車改裝之渦輪增壓技術(shù)技巧篇

  何謂太保，就是TURBO—渦輪增壓系統(tǒng)的中文譯音，全稱應(yīng)該是TURBOCHARGER。目前國(guó)內(nèi)可以買到的原裝搭載渦輪增壓系統(tǒng)引擎的車型并不多，基本上都是集中在幾只牌子上，而且都屬于中型級(jí)別以上，如VAG旗下，VW的PASSAT 1.8T、BORA 1.8T；國(guó)產(chǎn)AUDI的A6 1.8T、A4 1.8T，進(jìn)口的TT、ALROAD QUATTRO 2.7T（V6 Biturbo）；較**的就有SAAB

• 減速帶不能視而不見，減速帶剎車技巧

  減速帶很常見，在學(xué)校、住宅小區(qū)、人流量密集的路段，為了避免交通事故的發(fā)生，這些路段一般都會(huì)都會(huì)設(shè)置減速帶。減速帶是一個(gè)安全設(shè)置，很多駕駛者都不太在意， 這些黑黃相間、強(qiáng)制車輛駕駛員減速的減速帶，每個(gè)駕駛員都能輕松通過，但是如何過減速帶才能不傷車卻沒有那么簡(jiǎn)單。 通過減速帶時(shí)圖快，不減速，較易爆胎 汽車過減速帶，都會(huì)對(duì)車造成沖撞，經(jīng)常沖撞或沖撞力過大，會(huì)對(duì)車造成損害。損害輕的損害前輪胎，導(dǎo)致汽車跑

• 廣州賽驅(qū)教你既省錢又躲開修車陷阱的幾個(gè)妙招（一）

  今天，廣州賽驅(qū)改裝部又來和大家分享些小妙招了，修車是所有車主逃不過的一個(gè)環(huán)節(jié)，無論車子有什么問題肯定要去修車，好了，廢話少說開始開講。 **招：修車一定要選擇一個(gè)可靠的維修廠，這個(gè)“可靠”的主要指標(biāo)包括質(zhì)量(技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量)、價(jià)格、規(guī)模(可靠性、售后服務(wù)、質(zhì)量**周期)、索賠等。 不過一般大點(diǎn)的維修廠是沒有講價(jià)余地的。雖然廠子大并不代表各方面都好，但至少在規(guī)模和技術(shù)實(shí)力上有一定**。路邊店雖