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佛山眾鑫密封技術詳細介紹格來圈基礎知識


    佛山眾鑫密封技術有限公司專注于密封件,液壓密封材料,液壓密封件,橡膠制品,銷售,研發(fā)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 液壓油缸密封支承材料選用

    液壓油缸選用 液壓油缸是工程機械的主要執(zhí)行部件,許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質(zhì)量影響很大,常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍和聚甲醛。 一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙 1.支承襯套鑲在導向套(材料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處,對活塞桿起導向及支承作用,其內(nèi)徑與活塞桿外徑的較佳設計間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時,活塞桿運動阻力大,油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴重時伴有異響,失

  • 泛塞封

    ? ? ?泛塞封是一種U型鐵氟龍內(nèi)裝特殊彈簧的高性能密封件,由適當?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力,將密封唇(面)**出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優(yōu)異的密封效果。彈簧的致動效應可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗,而持續(xù)保有預期的密封性能。 ? ? ?鐵氟龍(PTFE)是一種耐化學性比全氟橡膠優(yōu)異,耐熱性良好的密封材料,可應用于絕

  • 密封件行業(yè)的標準差距明顯

    **提示:就密封件的材料標準而言,國內(nèi)的產(chǎn)品標準一般不規(guī)定具體的材料鋼種,只規(guī)定機械性能等級所需的化學成份要求,相比之下個別美標準準如ASTM標準就會對具體的材料鋼種進行具體的規(guī)定。 作為密封件**制造大國,我們的生產(chǎn)企業(yè)久戰(zhàn)沙場,可謂歷盡艱辛,自08年入世之來,在海外屢屢受挫,吃盡苦頭,雖小有成績,但依然無法擺脫“消化不良”、“外不敵手”的尷尬境地,而致命性的問題而在于我們的發(fā)展模式存在種種弊端

  • 高端密封技術是液壓五金發(fā)展關鍵

    **提示:我國的液壓鉸鏈和緩沖滑軌起步并不晚,早在幾年前,就有不少外商來到中國采購液壓鉸鏈和緩沖滑軌,然而,采購回去后不久,就產(chǎn)生漏油的問題,造成很大的經(jīng)濟損失。如今,液壓阻尼鉸鏈和緩沖滑軌大有全面代替普通鉸鏈和滑軌之勢。 我國的液壓鉸鏈和緩沖滑軌起步并不晚,早在幾年前,就有不少外商來到中國采購液壓鉸鏈和緩沖滑軌,然而,采購回去后不久,就產(chǎn)生漏油的問題,造成很大的經(jīng)濟損失。如今,液壓阻尼鉸鏈和緩

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