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詞條說明
等溫淬火球鐵等溫淬火球墨鑄鐵加工 步步鑫機(jī)械專業(yè)供應(yīng)
等溫淬火球鐵(英文簡(jiǎn)稱ADI,DuctileIron),也稱奧貝球鐵,是上世紀(jì)60~70年代開發(fā)的一種具有較高性價(jià)比的新型工程材料,它具有高的強(qiáng)度,高的延伸率,高的沖擊值等良好綜合機(jī)械性能,бb>1000MPa,δ:3%~10%,αK:30~150J/cm2,б-1:360~400MPa。它明顯**鐵素體球鐵和珠光體球鐵,也明顯**貝氏體球鐵以及調(diào)質(zhì)處理的球鐵,特別是它具有高的彎曲疲勞強(qiáng)度和耐磨性
好的機(jī)械只有保養(yǎng)好了才能延長(zhǎng)它的壽命,淬火油也不例外。下面是延長(zhǎng)淬火油壽命的方法: 1.對(duì)淬火槽的管理新淬火槽在使用之前要清理干凈,不含水。 2、避免使用溫度過高或過低淬火油的使用溫度應(yīng)該在60-80℃。 3、不要使用機(jī)械油代替淬火油目前,在工廠中仍然大量使用機(jī)械油代替淬火油,一方面出于成本的考慮:另一方面,是由于習(xí)慣。 4、清除炭黑和氧化皮炭黑和氧化皮都是吸附劑,吸附淬火油中的添加劑,加速淬火
系統(tǒng)中的敏感元件,采用對(duì)冷卻全過程反映靈敏的帶柄純銀探頭,這對(duì)油槽溫度控制帶來方便,在熱處理生產(chǎn)中。柴油組份消耗與老化速度較快,因此這不僅使加人柴油的目的不能實(shí)現(xiàn),就連在機(jī)械油組份逐漸老化的同時(shí)。采用不同類型的油品作為冷卻介質(zhì)的現(xiàn)象較為普遍,而且破壞了機(jī)械油總體冷卻特性效果,淬火油添加劑對(duì)油溫不敏感,零號(hào)柴油的冷卻速度確實(shí)比N32、N15機(jī)械油大,這是使用柴油正確的一面,而對(duì)于油品的選擇則是少數(shù)
淬火油的利用和維護(hù) 1. 整槽利用新油過細(xì)事變 在倒入新油前必須認(rèn)真查抄整理好淬火油槽、冷卻體系和儲(chǔ)油箱。渣滓的水、油泥和別的渣滓都應(yīng)整理干凈。要是是在舊的油槽體系中革新新油,還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和種種框架上的油污拔除整理干凈。要是原來的油渣和污泥混入新油中,不但影響油的灼爍性還大概變化油的冷卻特性。因此,整理事情應(yīng)當(dāng)做得比利用新油槽較徹底些。 整槽注滿新油之后,一樣平常不宜馬上就用于
公司名: 南通步步鑫機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 陳松林
電 話: 0513-88806266
手 機(jī): 18994186459
微 信: 18994186459
地 址: 江蘇南通江蘇省海安縣城東鎮(zhèn)西場(chǎng)工業(yè)集中區(qū)
郵 編: 226600
網(wǎng) 址: 75b58e6526.cn.b2b168.com
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