汽車修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

時(shí)間：2015-10-17作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：79

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象相關(guān)，涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑的表里揮發(fā)不一，易出現(xiàn)對(duì)流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求，分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時(shí)未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法： 在發(fā)生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆，可清除

• 汽車涂料的透明度

  含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級(jí)粒徑關(guān)系較大。能使涂層透明的顏料，稱為透明顏料。顯然，這種顏料是沒(méi)有遮蓋力的。 當(dāng)顏料的原級(jí)粒徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于可見(jiàn)光波長(zhǎng)的0.4-0.5倍時(shí)，因入射光發(fā)生衍射和透射，遮蓋力大大下降，涂層的透明度增大。從理論上講，當(dāng)具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm，即處于納米范圍（1-100nm）時(shí)，顏料便不存在遮蓋力。但實(shí)際上，由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個(gè)存在的原級(jí)顆

• 汽車漆面打蠟和封釉優(yōu)缺點(diǎn)分析

  一般在買了新車之后都需要貼膜購(gòu)買保險(xiǎn)，這些功課做了之后，其實(shí)漆面的養(yǎng)護(hù)也要開(kāi)始了。雖然新車買來(lái)都是靚麗奪目的，時(shí)間一長(zhǎng)，保護(hù)層上面的亮油就會(huì)變薄 脫落，起不到保護(hù)作用。開(kāi)久了，漆面黯淡無(wú)光，較是失了往日風(fēng)采。開(kāi)車的人都好個(gè)面子，把車擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保養(yǎng)。傳統(tǒng)的方 法可以定期打蠟，以防紫外線、酸雨和空氣灰塵對(duì)于漆面的腐蝕侵害。近幾年興起了另一種方法——封釉，與打蠟相比，它

• 三涂層珠光漆的色差問(wèn)題及解決辦法

  隨著人們對(duì)汽車外觀裝飾性能要求的逐步提高，不但要求車身外飾件與車身金屬件一樣，都要進(jìn)行涂裝，并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車身金屬件的涂膜顏色一致，目視不能出現(xiàn)色差，以保持車身整體外觀的協(xié)調(diào)美觀。 ?????? 由于塑料和金屬材料在物理化學(xué)性能上有著巨大的差異，因此，塑料件和車身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同，一是底材不同