風(fēng)電防雷系統(tǒng)

時間：2020-01-05作者：銅川偉信防雷科技有限公司瀏覽：939

銅川偉信防雷科技有限公司專注于提前放電避雷針,GH/F避雷針/塔,電源浪涌保護(hù)器,防雷接地材料,人體靜電釋放器,防雷接地電阻測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 對穿過各防雷區(qū)界面的金屬物和系統(tǒng)應(yīng)怎樣進(jìn)行等電位連接？

  （1）所有進(jìn)入建筑物的外來導(dǎo)電物均應(yīng)在LPZ0A或LPZ0B與LPZ1區(qū)的界面處做等電位連接。當(dāng)外來導(dǎo)電物、電力線、通信線在不同地點(diǎn)進(jìn)入建筑物時，宜設(shè)若干等電位連接帶，并應(yīng)就近連到環(huán)形接地體、內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體或此類鋼筋上。它們在電氣上是貫通的并連通到接地體，含基礎(chǔ)接地體。環(huán)形接地體和內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體應(yīng)連到鋼筋或金屬立面等其他屏蔽構(gòu)件上，宜每隔5m連接一次。 對各類防雷建筑物，各種連接導(dǎo)體的截面積不應(yīng)小于表

• 用三相四眼插頭后設(shè)備不必再接地是否正確？

  固定安裝的電氣設(shè)備，利用電源插頭的接地樁頭作為設(shè)備接地的通路是不安全的，因?yàn)椴孱^發(fā)生松動或斷線時，就有可能造成接地不良。為了**固定安裝的電氣設(shè)備接地**，接地線應(yīng)采取螺栓連接或焊接固定，通常對電氣設(shè)備多的車間，沿墻敷設(shè)一圈接地線，車間內(nèi)電氣設(shè)備的外殼與該接地線螺栓連接或焊接固定，以確保這些設(shè)備的接地**性。電源防雷箱 對移動電氣設(shè)備只能通過電源插頭接地時，則**加裝漏電開關(guān)，以確保用電安全。

• 風(fēng)電防雷系統(tǒng)

  風(fēng)電是一種可再生的潔凈能源，風(fēng)電機(jī)組都設(shè)置在風(fēng)力強(qiáng)大、弱電多發(fā)的海岸、丘陵、山脊等地區(qū)的**，并遠(yuǎn)離其他高大物體，因此較容易遭受雷擊。因此如何做好風(fēng)電機(jī)組的綜合防雷顯得非常重要，風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的防雷主要由雷電電磁脈沖防護(hù)系統(tǒng)和直擊雷防護(hù)系統(tǒng)組成。雷電電磁脈沖防護(hù)系統(tǒng)主要針對風(fēng)力的控制系統(tǒng)；直擊雷防護(hù)系統(tǒng)主要包括風(fēng)塔、葉片及接地系統(tǒng)的防護(hù)。智能防雷電系統(tǒng) ?

• 在汽車上怎樣防雷

  汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分，因?yàn)樵诟咚傩旭傔^程中閃電擊中汽車后電流會迅速向地面流去，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達(dá)到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導(dǎo)體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當(dāng)車輪潮濕的情況雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者敞篷車?yán)纂娋蜁艽蟪潭壬掀茐钠嚨碾娮酉到y(tǒng)并危及人身安全。對于汽車內(nèi)的人身防護(hù)，在雷擊發(fā)生時應(yīng)避免接