詞條
詞條說(shuō)明
物流這一定義較初是20新世紀(jì)50時(shí)代在國(guó)外產(chǎn)生的,1963年被引進(jìn)日本。在我國(guó)1979年從日本引入逐漸應(yīng)用“物流”一詞?!拔锪鳌倍x始于二次大戰(zhàn)中的*服務(wù)**服務(wù)項(xiàng)目,迄今發(fā)展趨勢(shì)成生產(chǎn)制造、商品流通和交易等行業(yè)中運(yùn)用范疇很廣的一個(gè)定義。 在中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)》的界定中強(qiáng)調(diào):物流是“物件從供應(yīng)到接受地的實(shí)際流動(dòng)性全過(guò)程,依據(jù)具體必須,將運(yùn)送、存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)送、包裝、物流包裝、派送、信
近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物越來(lái)越愈來(lái)愈受歡迎,去門店買東西的人減少了,而網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也拉動(dòng)了物流企業(yè)的不斷發(fā)展,也陸續(xù)不斷涌現(xiàn)出去。如何收費(fèi)的?哪一個(gè)較劃算?下邊一起來(lái)瞧瞧吧。如何收費(fèi)的1、依據(jù)貨物產(chǎn)品數(shù)量收費(fèi)假如貨物的體積和凈重較為小,會(huì)依據(jù)貨物的產(chǎn)品數(shù)量來(lái)收費(fèi)。也就是依據(jù)一件貨物是多少運(yùn)輸費(fèi)來(lái)測(cè)算。針對(duì)一些較為珍貴的物件,也是這類方式測(cè)算的。2、依據(jù)體積或是凈重來(lái)收費(fèi)較先依據(jù)所拖運(yùn)貨物總體積和總重的參考值,
昆明到上海物流公司哪家好?相信的想法就是找一家便宜,那么怎么選擇呢?下面和小編一起看看從以下方面選擇劃算。首先物流運(yùn)輸比不得其他的,便宜的物流發(fā)貨還是一樣的發(fā),但他對(duì)于貨物的安全保護(hù)方面存在很多的問(wèn)題:1、公司的正規(guī)性有待考究,的價(jià)格都是比較透明的,費(fèi)用的根據(jù)距離等來(lái)計(jì)算,差距不會(huì)很多,差距大的一般有兩個(gè)原因,其一是在中途會(huì)另收費(fèi),其二就是貨物沒(méi)有保險(xiǎn),這兩種一般都是對(duì)消費(fèi)者存在欺騙行為。是否報(bào)價(jià)
物流公司痛點(diǎn)及需求:一)貨源不穩(wěn)定,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,利潤(rùn)率低;二)人員流動(dòng)性大,人才成本高,高素質(zhì)人員招聘難;三)自有車輛管理成本高,隱藏風(fēng)險(xiǎn)大;四)信息化程度低,可控性差,難服務(wù)好客戶;五)行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),壓價(jià)現(xiàn)象嚴(yán)重,缺少凝聚力;六)取的發(fā)票抵扣難,稅賦壓力大;七)難以享受國(guó)家相關(guān)政策,發(fā)展前途迷茫。上述就是為你介紹的有關(guān)物流公司痛點(diǎn)及需求的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們
公司名: 昆明市官渡區(qū)恒駿貨運(yùn)部
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電 話: 0871-63363078
手 機(jī): 15288190933
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