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“融合 創(chuàng)新 發(fā)展” ——聚焦工程機(jī)械后市場電商發(fā)展
“融合 創(chuàng)新 發(fā)展” ——聚焦工程機(jī)械后市場電商發(fā)展 時(shí)間:2016年05月20日 ? 5月19日,以“融合 創(chuàng)新 發(fā)展”為主題的“2016工程機(jī)械后市場互聯(lián)網(wǎng)+高峰論壇”,在廈門凱賓斯基大酒店成功舉辦,來自**主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械企業(yè)、金融和投資機(jī)構(gòu)等單位的200余名嘉賓出席此次盛會(huì)。 ? ? 正配商城董事長傅清良先生致歡迎詞 ? ?
以1臺常林產(chǎn)ZL50型裝載機(jī)為例,空載行駛正常,滿載時(shí)行走無力。在排除發(fā)動(dòng)機(jī)本身原因外,故障原因可能來自以下2方面: 01、發(fā)動(dòng)機(jī)或變矩器故障 該機(jī)行走、作業(yè)和轉(zhuǎn)向3大系統(tǒng)都是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器帶動(dòng)3個(gè)液壓泵提供動(dòng)力的,可以采用對比排除法來判斷。將鏟斗裝滿后,起升及翻轉(zhuǎn)都比較輕松,說明發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器輸出正常。 02、行走系統(tǒng)壓力不足 從駕駛室儀表盤壓力表觀察行走系統(tǒng)壓力,結(jié)果顯示較大行走壓力是1.
眾所周知,挖掘機(jī)的行走部分主要是由驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節(jié)等組成的。每次作業(yè)**會(huì)操縱運(yùn)作,因此,當(dāng)運(yùn)行一定的時(shí)間之后,這些部件均會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損。小編在此為大家分享幾點(diǎn)日常的維護(hù)方法,即可降低挖掘機(jī)履帶磨損,避免日后出現(xiàn)故障還需花費(fèi)大量時(shí)間精力去維修。 01、如發(fā)現(xiàn)因故障無法運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪時(shí),應(yīng)馬上修理。 如果出現(xiàn)有部分托鏈輪或支重輪沒有辦法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了,在這樣的狀態(tài)下繼續(xù)使用,有可能
【行業(yè)】下行壓力未解除 工程機(jī)械行業(yè)回暖基礎(chǔ)尚不扎實(shí)
【行業(yè)】下行壓力未解除 工程機(jī)械行業(yè)回暖基礎(chǔ)尚不扎實(shí) 2016-07-04 正配商城訂閱號 日前,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊曾表示:“目前工程機(jī)械市場形勢仍不容樂觀。雖然2016年**個(gè)月的數(shù)字同比上年有所回升,但進(jìn)入4月,行業(yè)銷量等指標(biāo)再度出現(xiàn)同比滑落。這說明,中國工程機(jī)械行業(yè)止跌回升的基礎(chǔ)依然不夠扎實(shí),未來行業(yè)可能還要繼續(xù)在谷底行走一段時(shí)間?!?*產(chǎn)品需求相對剛性,而低端產(chǎn)能過剩,供需嚴(yán)重失
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