詞條
詞條說(shuō)明
之后緊隨而來(lái)的狂跌也沒(méi)能讓大家明白統(tǒng)治著這一特殊市場(chǎng)的基本規(guī)則:不可靠。 因而,對(duì)于在新千年來(lái)到之際,面以預(yù)言石油短缺時(shí)代災(zāi)變倫都的逐漸抬頭。以及反映他們可怕想法的書(shū)籍,報(bào)紙和文章的日益增多也不用大驚小怪。所有關(guān)于地球上石油將耗盡的預(yù)言,盡管未被證實(shí),像掀起的巨浪,沖刷掉了所有與其相左的觀(guān)點(diǎn),這使得石油討論被滿(mǎn)紙都 是**的,難以捉摸的,人云亦云的理論文章所支配,而且只有在討論石油的極限的時(shí)候才
美孚SHC46M齒輪油,美孚齒輪油(Mobilgear)SHC22M及46M是具有**性能的**高粘度合成潤(rùn)滑油,是專(zhuān)為經(jīng)常處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下的重載、低速齒輪而設(shè)計(jì)。這些產(chǎn)品采用合成基礎(chǔ)油配制而成,它們雖然具有如此高的粘度等級(jí),卻仍具有*特的低溫流動(dòng)性。這些**高粘度產(chǎn)品可以用泵進(jìn)行長(zhǎng)距離抽送,并可使用標(biāo)準(zhǔn)的油噴應(yīng)用設(shè)備。**的高粘度指數(shù)配上*特的添加劑系統(tǒng)使本產(chǎn)品具有*特的熱和氧化性能,在較其高溫
南昌美孚威達(dá)4號(hào)導(dǎo)軌油|導(dǎo)軌潤(rùn)滑傾國(guó)傾城|【殼牌抗磨更專(zhuān)業(yè)】
對(duì)外觀(guān)異常的油應(yīng)采取以下對(duì)策:若油模糊不清、渾濁發(fā)白,表明油中含有水分,應(yīng)檢查含水量。若發(fā)現(xiàn)油中含有碳顆粒,油色發(fā)黑,甚至有焦臭味,則可能是內(nèi)部存在有電弧或局部放電故障,應(yīng)與其它試驗(yàn)結(jié)合,調(diào)查原因,排除故障。若油色發(fā)暗,而且油的顏色有明顯改變,則應(yīng)注意油的老化是否加速,可結(jié)合油的酸值試驗(yàn)分析,或加強(qiáng)油的運(yùn)行溫度的監(jiān)控。 的不同變化很大,通常不能單憑一種試驗(yàn)項(xiàng)目作為評(píng)價(jià)油質(zhì)狀態(tài)的依據(jù)。應(yīng)根據(jù)所測(cè)定
這次審核實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油行業(yè)AS 9100認(rèn)證“零”的突破,再次驗(yàn)證了中國(guó)石化潤(rùn)滑油的質(zhì)量管理體系不僅能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)制造服務(wù)業(yè)ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)要求、滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)ISO/TS 16949要求,同時(shí)也能滿(mǎn)足航空、航天和*組織的AS 9100的要求。 紡織印染業(yè):針織機(jī)油、電腦橫機(jī)油、工業(yè)齒輪油、軸承油、導(dǎo)熱油、高溫潤(rùn)滑脂、高速軸承潤(rùn)滑脂、半合成重負(fù)荷工業(yè)齒輪油、合成高溫鏈條油、定型機(jī)油等。 礦山冶
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