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隨著后裝式壓縮垃圾車的使用與推廣,垃圾清運工作有了很大的改善。它保持了集裝箱式收集垃圾密閉性好,有效地控制垃圾的二次污染的特點。又有效地解決了垃圾車輛虧載問題。 將這種后裝式壓縮垃圾車收集壓縮垃圾的技術應用于垃圾中轉站中去。稱這種戶轉站為水平分體式垃圾壓縮站。水平分體式垃圾壓縮站的設備主要包括,專用汽車底盤(東風汽車底盤,5噸或8噸)一臺,專用的車箱兩個,箱體升降裝置一套,液壓動力及液壓控制用液
新型擺臂式垃圾車是在二類汽車底盤上裝有使車廂或貨斗具有裝卸功能的擺臂裝置的專用汽車。擺臂可懸吊貨斗或集裝箱之類裝貨容器,并隨之回轉作平移起落,實現(xiàn)載貨容器與汽車的結合于分離。此外,它還可以對車廂散裝貨物實現(xiàn)自卸作業(yè)。 擺臂式垃圾車垃圾箱在吊裝前先放下支腿油缸的支腿,并與地面支牢。然后通過擺臂油缸的活塞桿向右伸出,將擺臂沿順時鐘方向旋轉到吊裝前的位置。再將擺臂上的吊連掛在用雙點劃線所示的車廂吊軸上
移動式垃圾壓縮站的零部件是可以依據(jù)使用環(huán)境做出更改的,最為常見的就是垃圾壓縮站采用楔形壓頭。如果移動式垃圾壓縮站使用楔形壓頭會更具有顯著的壓縮效果。這是由于它一種很有發(fā)展前途的壓縮結構形式,正在進行推廣應用。 通過研究和實驗分析,得出如下結論:通過改變壓頭的結構形狀,可以改善垃圾的受力狀況,從而可以提高垃圾的壓縮倍數(shù)。楔形壓頭與平面壓頭相比可以提高壓縮倍數(shù)20%以上;生活垃圾中塑料成份占的比重較
移動式垃圾壓縮站是一種可極大的減輕操作人員勞動力的機械。它的運作模式相當簡便,可以為使用場地節(jié)省人工費用。移動式垃圾壓縮站運行流程是:當垃圾收集車到來時,收集料斗落下,通過自卸或人工的方式將垃圾倒入料斗內,料斗裝滿后提升至收集箱上方傾倒。啟動液壓推進裝置(壓頭)進行反復推壓,將垃圾強力壓入壓縮箱,直至收到壓滿信號,停止壓縮,液壓推進裝置復位。料斗復位,由專用轉運車拉到垃圾填埋場。 除上述功能外,
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電 話: 0538-6216511
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地 址: 山東泰安泰山區(qū)泰安市泰山區(qū)萬官大街東首
郵 編: 271099
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