P0922VV

時間：2017-01-04

作者：廈門光沃自動化設備有限公司

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FBM219
FBM219 FBM219 FBM219 ASX344AT的魚眼畸變校正功能提供180o較廣的場景覆蓋，傳感器動態(tài)范圍體現出良好的DR-Pix像素技術，無論在白天還是夜間都較未經魚眼校正的鏡頭較具安全優(yōu)勢。如圖1所示，未經魚眼校正的鏡頭沒有捕捉到小黃人的圖像信息，而經魚眼校正后，駕駛員可從顯示器看到車后的兩個小黃人，從而避免倒車時的安全隱患。汽車圖像傳感器在提高行車安全和駕乘體驗方面的應用圖2
P0916DW
P0916DW P0916DW 用專業(yè)與服務滿足需求在階段性地完成了部分系統(tǒng)的組態(tài)、調試后，平臺建造及調試管理的現場技術負責人這樣評價這支西門子團隊：“西門子和其集成商團隊有豐富的工程經驗，精湛嫻熟的集成和組態(tài)能力令人印象深刻。我們配合得非常默契。這讓我想起了獲得**不錯的德國足球隊，同樣源自德國，西門子工程團隊的專業(yè)實力和團隊協(xié)作精神是我前所未見的?！?在項目實施之前，鑒于西門子是**為中海
P0916CA
P0916CA P0916CA P0916CA 基于ZigBee技術的小區(qū)照明系統(tǒng) 4.1.硬件設計 ZigBee傳輸距離遠、功耗低、成本低等的特點，非常適合于小區(qū)路燈照明系統(tǒng)。硬件上參考TI公司開發(fā)的ZigBee**CC2530單片機的母版設計［4］，終端設備使用BH1750FVI數字光照傳感器進行光照強度的數據采集，設計CC2530還有繼電器輸出，用于驅動路燈的開關，電路如圖4所示。協(xié)調器與
FBM216
FBM216 FBM216 FBM216 用技術和質量贏得信任海上石油采油平臺的建設與陸地上有所不同，基于油田開發(fā)的需要，通常采用平臺群或依托原有設施進行開發(fā)，且平臺之間遠近不同，需要保證平臺之間暢通無阻的實時通訊。因此，處理各種儀器儀表現場采集的數據、發(fā)出指令、實現工作流程自動化控制的中控系統(tǒng)是海上采油平臺的關鍵設備。在此項目中，西門子共為4個平臺提供了13套SIMATIC PCS 7作為中