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時間：2017-01-07作者：河南省路港起重機(jī)有限公司瀏覽：134

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  詞條說明

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  軌行式運梁車 軌行式運梁車實質(zhì)上是由不同輛數(shù)(二、三或四輛等)用拉桿相連的獨立的運梁平車組成的。軌行式運梁車由前平車、后平車、發(fā)電車和控制系統(tǒng)等組成。 軌行式運梁車在為架橋機(jī)供梁時，其工作過程如下：利用龍門吊或其他起重設(shè)備將混凝土預(yù)制梁片放人運梁車的支承臺座上，通過控制系統(tǒng)起動電動機(jī)，使運梁車攜梁在運梁車軌道上運行至架橋機(jī)，改用架橋機(jī)起重小車吊梁，即完成喂梁。 運梁作業(yè)安全要求 運梁車在橋面上運

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  120t運梁平車主要是適合使用在預(yù)制梁場和架橋工地，不是很適合石永紅在鋪軌或者是鋪軌費用比較高的場所，120t運梁平車的剎車系統(tǒng)對于縱波適應(yīng)性是比較的強(qiáng)大，輪胎和地面的摩擦阻力有顯著的優(yōu)勢。 120t運梁平車具有著載量大，自行式，運輸不會受距離的控制，性能以及運行都是比較的可靠，安全設(shè)施也是非常的錢，整體機(jī)構(gòu)設(shè)計合理，操作靈活，在后期的維護(hù)中也是非常的簡便，工作效率高。 工作者之需要簡單的培訓(xùn)就

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  多功能架橋機(jī)來發(fā)揮它較大作用 打破原有思路，改進(jìn)設(shè)計,根據(jù)以前的模式，架橋機(jī)多采用導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)，采用多角鋼拼接，每個零件都要保持相互支撐，增加其牢固性，生產(chǎn)現(xiàn)在比較需要的架橋機(jī)。提高架橋工作效率，增加安全功能。 技術(shù)人員考慮了整體設(shè)計，具有整體結(jié)構(gòu)較良好的架設(shè)，來完成安裝零件較具有省時省力，讓拼接工作較順利進(jìn)行。 一些模塊化設(shè)計，讓功能較集中，使應(yīng)用在不同橋墩上都能發(fā)揮他的作用，多功能性是它的優(yōu)點，