“十三五”我國鐵路將增3萬公里、公路增32萬公里

時間：2017-03-04

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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千百萬”三大工程助推河南交通運輸高質量發(fā)展
山再高，往上攀，總能登頂;路再長，走下去，定能到達。剛剛過去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規(guī)劃關鍵。高速公路輻射八方，農(nóng)村公路變“寬”向“好”，交通物流“一降四升”，多式聯(lián)運“一單到底”，審批服務“一網(wǎng)通辦”，智慧交通蓬勃發(fā)展，制度“長牙”紀律 “帶電”，剛剛閉幕的2019年全省交通運輸工作會議系統(tǒng)總結了河南交通運輸發(fā)展成就
傳化智聯(lián)入選浙江省級低碳試點綠色物流實踐再提速
近日，浙江省發(fā)展和改革委員會對第二批省級低碳試點名單進行了公示，傳化智聯(lián)股份有限公司入選近零碳排放交通試點，成為4家入選的企業(yè)之一。傳化在綠色物流方面的實踐再次獲得政府層面的大力認可與支持，浙江省**將在試點中，對傳化智聯(lián)綠色物流建設加強指導，并總結提煉傳化綠色模式經(jīng)驗、案例和模式，通過主要媒體進行宣傳。根據(jù)《*人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》、《**關于印發(fā)“十三五”控
蘇州到北京物流專線天天發(fā)車
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快遞末端共同配送的本源
在降本增效的促使下，快遞企業(yè)對于整個收、轉、運、派各環(huán)節(jié)的改造已不再停留于自體系內(nèi)，開始逐步嵌入于整個行業(yè)的開放體系之中，嘗試著與過往所不同的合作。以末端的配送為例，已有快遞企業(yè)通過橫向快遞企業(yè)間的合作組建統(tǒng)一的配送公司，來共同負責分發(fā)這些快遞企業(yè)的貨件。由此激起了各界對于快遞末端共同配送的討論，諸如費用結算、獨立品牌、責任機制、市場份額等。這一些問題都成為了討論的熱點，但在此看來未必是核心。