工業(yè)級(jí)道閘和民用道閘有何區(qū)別 德亞帶您一探究竟

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：1198

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 德亞室外人臉識(shí)別閘機(jī) 打造智能化人行出入口管理

  隨著社會(huì)的智能化，越來越多的室外場合也應(yīng)用了人臉識(shí)別閘機(jī)，作為出入口管理的重要安防設(shè)備，它的應(yīng)用從很大程度上，提高了出行效率，節(jié)約了人力管理成本，打造了智能化人行出入口管理。 德亞室外人臉識(shí)別閘機(jī)工業(yè)級(jí)**長使用壽命，耐用性高，較低的維護(hù)成本，防塵防水可室外使用。閘機(jī)安裝在戶外，沒有外在保護(hù)，在日曬雨淋、嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)沙雨雪等惡劣環(huán)境下，需要自身能力去抵抗。德亞室外人臉識(shí)別閘機(jī)擁有個(gè)性外觀設(shè)計(jì)，集科技

• 德亞助力*廠區(qū)實(shí)現(xiàn)車輛及訪客閉環(huán)管理

  *-傳動(dòng)設(shè)備(蘇州)有限公司是*公司在華東地區(qū)業(yè)務(wù)中心，占地總面積25000平方米，組裝全系列減速機(jī)產(chǎn)品，并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)?，F(xiàn)有兩個(gè)廠區(qū)，車輛進(jìn)出需要實(shí)行嚴(yán)格檢查，訪客需要被訪人接待登記；改造前需要人工記錄結(jié)果，檢查后人工抬桿放行，沒有合適的系統(tǒng)支撐，導(dǎo)致人工投入比較大，且查找歷次記錄比較困難。德亞助力*廠區(qū)實(shí)現(xiàn)車輛及訪客閉環(huán)管理。 德亞廠區(qū)車輛及訪客閉環(huán)管理系統(tǒng)，員工車建立白名單時(shí)

• 德亞入駐貴州大學(xué) 校園行車管理系統(tǒng)提升管理效率

  為統(tǒng)一規(guī)范管理學(xué)校車輛以及外來車輛，提升校園安全管理力度，貴州大學(xué)攜手德亞打造了一套全新的校園行車管理系統(tǒng)。東校區(qū)12條車道，西校區(qū)8條車道，全部采用德亞一體化道閘，內(nèi)部車可通過車牌識(shí)別不停車快速進(jìn)出通行，外部車憑車牌識(shí)別入場，出場采用**自助繳費(fèi)模式。 原先的車道需要一臺(tái)道閘、一臺(tái)車牌識(shí)別、一臺(tái)顯示屏，甚至還有補(bǔ)光燈、人工收費(fèi)等，配置繁瑣，不僅施工安裝困難，也不夠簡潔美觀。德亞校園行車管理系

• 德亞智慧社區(qū)停車管理系統(tǒng) 打造“無接觸式”生活社區(qū)

  新冠肺炎疫情來襲，基層社區(qū)成為醫(yī)院之外的重要防控戰(zhàn)場，防控工作也面臨巨大壓力，社區(qū)疫情防控措施如何落實(shí)？社區(qū)管理中外來人員及車輛混入小區(qū)，帶來安全隱患；人工值守，接觸密切，管理成本高。德亞推出智慧社區(qū)停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧社區(qū)，持續(xù)助力抗疫。 德亞智慧社區(qū)停車管理系統(tǒng)，高效的車牌+ETC雙識(shí)別進(jìn)/出，結(jié)合ETC扣費(fèi)、二維碼繳費(fèi)實(shí)現(xiàn)“無接觸”快速通行,提高疫情防護(hù)。人行通道采用人臉識(shí)別的方式進(jìn)出，自