詞條
詞條說(shuō)明
消防涂塑鋼管,以鋼管為基管,外壁涂裝高附著力、抗沖擊性、防腐耐候型的熱固性粉末涂料,內(nèi)壁涂裝高附著力、防腐、食品級(jí)衛(wèi)生型的熱塑性粉末涂料。 采用噴砂化學(xué)雙重前處理、預(yù)熱、內(nèi)涂裝、外涂裝、固化、后處理等工藝,制成的給水內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管,是傳統(tǒng)鋼塑管、鍍鋅管升級(jí)型的高性價(jià)比產(chǎn)品。產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家化學(xué)建材檢測(cè)中心消防專業(yè)認(rèn)證。消防用涂塑鋼管是現(xiàn)正在使用的普通消防給水管道的升級(jí)換代產(chǎn)品,而且價(jià)格與普通鍍鋅管
關(guān)于鋼管樁沉放/圍堰使用時(shí)鋼管樁 沉放前先計(jì)算出每條鋼管樁的坐標(biāo),在兩岸大堤上針對(duì)各樁分別布置一條基線,基線上的每一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)用全站儀經(jīng)確測(cè)量其坐標(biāo)位置,并用水準(zhǔn)儀測(cè)出其高程;然后計(jì)算出每一根樁上觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)及交會(huì)角,并匯總成表供觀測(cè)沉樁使用。沉放時(shí)在正面布置一臺(tái)全站儀觀測(cè)定位,側(cè)面設(shè)置兩臺(tái)經(jīng)緯儀校核。 實(shí)用新型在圍堰使用時(shí)鋼管樁之間相互搭接呈弧形或圓形狀。能起到圍水、圍土、圍砂等作用。本實(shí)用新型
跨海大海鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒施工詳解 ①、鋼護(hù)筒底標(biāo)高確定 a、鋼護(hù)筒的蕞小埋置深度由兩個(gè)因素確定 a-1、確保在蕞低河床沖刷線以下,鉆孔施工期間護(hù)筒底口不出現(xiàn)反穿孔; 索塔基礎(chǔ)河床泥面標(biāo)高為-23.3m,在不考慮對(duì)河床進(jìn)行護(hù)底的情況下計(jì)算護(hù)筒蕞小 埋置深度,施工期蕞大沖刷深度為12.8m,河床沖刷線蕞低標(biāo)高為:-23.3+(-12.8)=-36.1m。 蕞小埋置深度計(jì)算如下: L=[(h+H)ro
疏浚鋼管在管道疏導(dǎo)中的貢獻(xiàn) 疏浚鋼管是主要用于清理輸送泥沙,泥漿以及其它混合雜物的鋼制管道。疏浚鋼管廣泛應(yīng)用于海灘,河道,航道,城市環(huán)保,工程施工等領(lǐng)域。疏浚為疏通、擴(kuò)寬或挖深河湖等水域,用人力或機(jī)械進(jìn)行水下土石方開(kāi)挖的工程。廣義的疏浚包括用水下暴破法進(jìn)行的炸礁、炸灘等。什么是疏浚工程應(yīng)用水力或機(jī)械的方法,挖掘水下的土石方并進(jìn)行輸移處理的工程稱為疏浚工程。疏浚工程由來(lái)已久,古代疏浚工程是靠人力使
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