詞條
詞條說(shuō)明
錨索(桿)支護(hù)快速施工、短時(shí)等強(qiáng)施工技術(shù)與應(yīng)用
錨索(桿)支護(hù),是基坑支護(hù)工程中**的支護(hù)體系。在基坑開挖、支護(hù)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求,支護(hù)一層,開挖一層,先支后挖;不得早挖、**挖。一般在添加普通早強(qiáng)劑的情況xia,注漿后等強(qiáng)7天以上或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才可施加預(yù)應(yīng)力。這一過(guò)程嚴(yán)重影響了基坑開挖、支護(hù)的施工進(jìn)度。 我公司在多項(xiàng)施工中,也深深體會(huì)到這一局限性所帶來(lái)的不便。后經(jīng)與高等院校合作,開發(fā)了CZ-8**早強(qiáng)劑,錨索(桿)灌漿2
錨桿施工是一項(xiàng)技術(shù)性非常高的工作,高昂的理論并不一定是需求的重點(diǎn),只有嚴(yán)格的技術(shù)和多年的施工經(jīng)驗(yàn)才能做出優(yōu)質(zhì)的施工。 首先必須先完成 600的支護(hù)樁施工,接著才能夠把場(chǎng)地開挖到樁**設(shè)計(jì)標(biāo)高處,然后澆筑混凝土帽梁, 同時(shí)完成磚砌擋土墻的施工。在完成上述工序的基礎(chǔ)上,接下來(lái)就需要開挖基坑至5.1米處打設(shè)*1層錨桿,然后在完成錨桿抗拔試驗(yàn),當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到要求后在進(jìn)行錨頭及腰梁的安裝,緊接著張拉鎖定*1層錨
錨索在鉆孔的同時(shí)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行編制,內(nèi)錨固段采用波紋形狀,張拉段采用直線形狀。鋼紋線下料長(zhǎng)度為錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、錨頭高度、千斤頂長(zhǎng)度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。 正常情況下,鋼絞線截?cái)嘤嗔咳?0mm。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺(tái)架上,量出內(nèi)錨固段和錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,分別作出標(biāo)記;在內(nèi)錨固段的范圍內(nèi)穿對(duì)中隔離支架,間距60--100cm,兩對(duì)中支架之間扎緊固環(huán)一道;張拉段每米也扎一道緊固環(huán)
錨索支護(hù)的工作原理是通過(guò)對(duì)錨索施加預(yù)應(yīng)力的手段,形成錨墩與深層錨固端對(duì)拉,使錨索附近的外側(cè)巖體在外錨端作用下承受壓力,控制巖體向外側(cè)的位移量和變形速率,達(dá)到巖體穩(wěn)定的目的。錨索支護(hù)的工作原理主要有以下內(nèi)容: 1.通過(guò)選用合適的施工機(jī)具,確定在不同巖體中的鉆進(jìn)工藝和孔內(nèi)護(hù)壁技術(shù); 2.通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化將錨固端由一個(gè)點(diǎn)分散為多點(diǎn),改善內(nèi)錨頭應(yīng)力集中問(wèn)題; 3.用二次張拉工藝解決錨索受力后的前期松弛變形問(wèn)
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