詞條
詞條說(shuō)明
一體成型電感的優(yōu)點(diǎn):低損耗合金粉末壓鑄,低阻抗,無(wú)引線端頭,寄生電容小。一體成型結(jié)構(gòu),堅(jiān)實(shí)牢固,產(chǎn)品精準(zhǔn)厚度、持久防銹。小體積、大電流,在高頻和高溫環(huán)境下仍保持優(yōu)良的溫升電流及飽和電流特性,工作頻率覆蓋范圍廣(可達(dá)5MHz以上)。 一體成型電感的劣勢(shì):做工比一般的電感要復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高,價(jià)格貴。
電阻和電容的標(biāo)識(shí)法主要可分為兩種 在使用電阻器和電容器時(shí),經(jīng)常要了解它們的主要參數(shù)。一般情況下,對(duì)電阻器應(yīng)考慮其標(biāo)稱阻值、允許偏差和標(biāo)稱功率;對(duì)電容器則需了解其標(biāo)稱容量、允許偏差和耐壓。 電阻器和電容器的標(biāo)稱值和允許偏差一般都標(biāo)在電阻體和電容體上,而在電路圖上通常只標(biāo)出標(biāo)稱值,電解電容則常增標(biāo)耐壓,特殊用途電容器除標(biāo)出耐壓外還要注明品種。它們的標(biāo)志方法分為下列4種。 1、直標(biāo)法:直標(biāo)法是將電阻器
貼片電感和電流是把電能轉(zhuǎn)化了而儲(chǔ)存起來(lái)了,然后還能釋放出來(lái)的,這就是為什么電容會(huì)放電的原因。電阻是把電能消耗掉了,轉(zhuǎn)化成了熱能,而不能再釋放出來(lái)。 因?yàn)橹绷麟娐分械碾娙菹喈?dāng)于開(kāi)路,電容是維持電壓的。電感在電流下有延遲作用,電感線圈通電時(shí),產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)u=dψ/dt=L?di/dt。根據(jù)楞次定律:當(dāng)i增加時(shí)感應(yīng)電流的方向與i相反。 電感線圈剛通電時(shí),電流變化很快,感應(yīng)電流很大,它與原電流相疊加,
車規(guī)級(jí)貼片電容是用在汽車在,定位好,對(duì)于產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性有苛刻的要求,常用在汽車導(dǎo)航,儀表盤(pán),汽車大燈,變速上。和普通貼片電容有什么區(qū)別呢,下文了解下: ①通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證。 目前汽車產(chǎn)業(yè)中針對(duì)于零件資格及品質(zhì)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的就是AEC,針對(duì)于被動(dòng)元件設(shè)計(jì)為[AEC-Q200],其規(guī)范了被動(dòng)零件所必須達(dá)成的產(chǎn)品品質(zhì)與可靠度。普通電容無(wú)法通過(guò)這樣的認(rèn)證,很顯然在可靠性和穩(wěn)定性有很大的差別。 ②車
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