色環(huán)電感的頻率測(cè)試方法

時(shí)間：2018-12-05作者：深圳市新晨陽電子有限公司瀏覽：89

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  詞條說明

• **級(jí)電容器的三種組成方式

  常見的**級(jí)電容器有三種組成方式：串聯(lián)方式、并聯(lián)方式和串并混聯(lián)方式。串聯(lián)方式的**級(jí)電容器組件：由于**級(jí)電容器的單體工作電壓不高，不能覆蓋應(yīng)用工況的電壓需求范圍，需要將多個(gè)單體串聯(lián)來滿足應(yīng)用工況的電壓要求，但因單體電容器之間的固有差異，作用在串聯(lián)組件上的總電壓并不能均衡地分配給不同的電容器，它會(huì)導(dǎo)致電壓分配的不對(duì)稱。 并聯(lián)方式的**級(jí)電容：以并聯(lián)方式建構(gòu)的**級(jí)電容器組件可以輸出或接受很大的電流。在充電

• 陶瓷電容式觸摸屏存在的缺陷有哪些

  陶瓷電容式觸摸屏目前的缺陷有哪些 電容式觸摸屏的透光率和清晰度**四線電阻屏，當(dāng)然還不能和表面聲波屏和五線電阻屏相比。電容屏反光嚴(yán)重，而且，電容技術(shù)的四層復(fù)合觸摸屏對(duì)各波長(zhǎng)光的透光率不均勻，存在色彩失真的問題，由于光線在各層間的反射，還造成圖像字符的模糊。 電容屏在原理上把人體當(dāng)作一個(gè)電容器元件的一個(gè)電極使用，當(dāng)有導(dǎo)體靠近與夾層ITO工作面之間耦合出足夠量容值的電容時(shí)，流走的電流就足夠引起電容屏

• 車載智能硬件產(chǎn)品電子元器件市場(chǎng)的火熱

  車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展被寄予厚望，被譽(yù)為“下一個(gè)億萬級(jí)的風(fēng)口”、“下一個(gè)移動(dòng)終端革命”等等。據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，**車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)復(fù)合增速將達(dá)到25%左右，2017年其有車聯(lián)網(wǎng)功能的新車銷售量將是2014年初的7倍。 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將是大勢(shì)所趨，目前處于引導(dǎo)階段與成熟階段的過渡時(shí)期，車載屏幕作為信息交洿的窗口，將率先受益于車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。 車載顯示快速增長(zhǎng)：智能手機(jī)、平板電腦、車載顯示器日益成為拉動(dòng)**中小尺寸面

• 鋰電池溫度檢測(cè)線鼻子NTC熱敏電阻

  6-4環(huán)螺柱電池溫度檢測(cè)NTC熱敏電阻線,俗稱線鼻子點(diǎn)帶環(huán)溫度傳感器，可根據(jù)要求定制熱敏電阻阻值、B值及精準(zhǔn)度（誤差）常規(guī)采用的參數(shù)為R25℃=10KΩ±1% B25/50=3950，導(dǎo)線長(zhǎng)度可訂做，6-4環(huán)是指五金接線端子內(nèi)孔直徑為φ4、外環(huán)直徑為φ6，內(nèi)孔便于鎖螺絲固定傳感器使之NTC感溫頭部緊貼發(fā)熱體較精準(zhǔn)的感知發(fā)熱體的溫度，環(huán)耳型帶接線端子溫度傳感器主要應(yīng)用新能源汽車電池溫度傳導(dǎo)，溫度探