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汽車吊車原理 在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂*上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推??s回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),因此能看到兩根油管,但千萬別當(dāng)成油缸。 另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸,但此種應(yīng)用較少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,對(duì)油缸壽命影響很
12噸汽車吊車常用解決方案 通達(dá)吊車品質(zhì)保障
什么是12噸汽車吊車吊裝 汽車吊吊裝有哪些操作流程,汽車吊吊裝的工藝原則是什么,下面就來幫您 一一介紹: 汽車吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝,施工場(chǎng)地要求嚴(yán)格,地面有效承重能力要高,作業(yè)面積較大,吊裝高度能力有限。 汽車吊吊裝一般有以下操作流程: 考察現(xiàn)場(chǎng) → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方
凱馬汽車吊車 吊車 **載限制器 作用:**載限制器的綜合誤差,不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量**過額定起重量時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。 應(yīng)裝:額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)、額定起重量大于lot的門式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門座起重機(jī)。 宜裝:額定起重量3-20t的橋式起重機(jī)、額定起重量5-10t的門式起重機(jī)、起重力矩小于25t·m的塔式起重
汽車吊車價(jià)格 1、用兩臺(tái)或多臺(tái)吊車吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步,各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得**過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80%,并進(jìn)行合理的載荷分配。 2、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的吊車,主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)(設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的**起重機(jī)除外)。 3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。 4、禁止在吊車內(nèi)存放易燃易爆物品,
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