輕型懸臂吊廠家直銷質(zhì)量材質(zhì)上乘,德瑪力格生產(chǎn)銷售廠家

時(shí)間：2020-03-06作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：127

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• 詞條

  詞條說明

• 龍門吊主要特征有哪些

  1.主梁結(jié)構(gòu) 單主梁和雙主梁是區(qū)別；不同的主梁結(jié)構(gòu)，承載能力不同，如果是經(jīng)常吊運(yùn)5噸的，就適當(dāng)購買偏大一些的，避免某次**負(fù)荷，無法完成作業(yè)，就比較尷尬了。經(jīng)濟(jì)條件好，預(yù)算充足，盡量選用大一點(diǎn)的起重量，這是明智的選擇。 2.主梁跨度的問題 根據(jù)龍門吊使用場地的不同，需要考慮的是下面過車是否方便，避免占用了地方，導(dǎo)致其他不方便，也是非常讓人頭疼，安裝后，就無法更改。 3.是否帶駕駛室 安裝之前，需要

• 高空作業(yè)迎來“機(jī)械時(shí)代”擁有高空作業(yè)平臺

  高空作業(yè)往往伴隨墜落傷wang等職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，但隨著高空作業(yè)機(jī)械的普及，今后這樣的風(fēng)險(xiǎn)會大為降低。2015年10月25日，從“JLG高空作業(yè)產(chǎn)品中國市場交流會”傳來消息，未來的高空作業(yè)平臺將會較安全，較節(jié)省人力，降低成本，提gao效率。 在此次交流會上，主辦方邀請了行業(yè)***向與會場人士介紹了高空作業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀。目前，我國正處在傳統(tǒng)高空作業(yè)向現(xiàn)代高空作業(yè)的轉(zhuǎn)型期，市場前景廣闊。傳統(tǒng)的高空作業(yè)需要搭

• KBK起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)發(fā)布

  KBK起重機(jī)是一種非常實(shí)用且很方便的一種起重設(shè)備，是現(xiàn)今很多行業(yè)**的設(shè)備。我們在使用的過程中需要注意很多地方，在平時(shí)一定要注意設(shè)備的保養(yǎng)。 首先是KBK起重機(jī)的潤滑：因?yàn)闈櫥暮脡闹苯佑绊懫鹬貦C(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及工作效率。關(guān)于各個(gè)機(jī)構(gòu)的潤滑主要有：鋼絲繩的潤滑，各減速器的潤滑，各軸承箱的潤滑，電動機(jī)軸承的潤滑，制動器各節(jié)點(diǎn)的潤滑和抓斗的上下滑輪軸和各連接軸的潤滑等。 還有就是對KBK起重機(jī)各個(gè)

• 門式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車力作用/橋架/門式起重機(jī)

  滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門式起重機(jī)，則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。 有伸出臂的門式起重機(jī)，必須要使跑車和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過支柱。 有一兩伸出臂的門式起重機(jī)，由于本身重量及動負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。 橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于