詞條
詞條說(shuō)明
山東中航泰達(dá)碳纖維復(fù)合材料泄水槽質(zhì)量保證
橋梁復(fù)合材料泄水槽采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制造,主要材料是玻璃纖維/環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料,局部以碳纖維材料補(bǔ)強(qiáng),接口部位采用不銹鋼螺釘連接并膠接,同時(shí)采用碳纖維編織布膠接補(bǔ)強(qiáng)。本產(chǎn)品具有重量輕,強(qiáng)度高,防腐,壽命長(zhǎng)的有點(diǎn)。泄水槽安裝在橋梁底部的掛架上,以子母口方式連接。安裝到位后,在掛架上焊接橫向鋼筋壓住水槽,防止在橫風(fēng)下傾覆。連接完成后,使用樹(shù)脂對(duì)連接螺釘采用樹(shù)脂封閉,防止銹蝕。注意:水槽上的橫向壓板非
熱固性樹(shù)脂基復(fù)合材料在航天航空領(lǐng)域、能源工業(yè)方面、電子工業(yè)中、高壓管道和壓力容器中、體育用品方面得到了廣泛的應(yīng)用。目前較**的復(fù)合材料是碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,它的熱力學(xué)性能優(yōu)良、抗高溫與腐蝕的特點(diǎn)是其他纖維增強(qiáng)材料不能相比的。今后固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體和噴管的主要材料仍將是碳纖維。 山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司,致力于復(fù)材設(shè)備熱壓罐制造,復(fù)材生產(chǎn)線建設(shè),復(fù)材制品工藝研發(fā)和生產(chǎn)。公司設(shè)備制造車(chē)間3萬(wàn)平米
熱壓罐是根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的快開(kāi)門(mén)壓力容器設(shè)備。主要組成部分有:筒體、罐門(mén)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、內(nèi)外導(dǎo)軌、模具小車(chē)、壓縮機(jī)、真空泵、空氣排泄裝置,冷卻風(fēng)扇,水冷電機(jī)等。 山東中航泰達(dá)全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠(chéng)的態(tài)度,熱忱希望同新老朋友密切合作,攜手奮進(jìn)、共展宏圖。
山東中航泰達(dá)熱壓罐成型技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)益、性價(jià)比高
熱壓罐成型工藝的工作原理是利用罐內(nèi)的高溫壓縮氣體產(chǎn)生的壓力對(duì)復(fù)合材料坯料進(jìn)行加熱加壓以完成固化成型。熱壓罐成型系統(tǒng)是由罐體、冷卻系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。熱壓罐工藝流程:①預(yù)浸料下料(裁剪);②鋪疊毛坯;③抽真空預(yù)壓實(shí)(坯料與模具貼合);④(組裝)固化;⑤(降溫)脫模;⑥無(wú)損檢測(cè);⑦切邊打磨;⑧稱(chēng)重。當(dāng)前,在熱壓罐抽真空壓實(shí)環(huán)節(jié)借助真空袋與模具之間抽真空形成的負(fù)
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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