詞條
詞條說(shuō)明
太倉(cāng)港是可以接危險(xiǎn)品的。危險(xiǎn)品常見(jiàn)的2類(lèi),3類(lèi),部分4類(lèi),部分5類(lèi),部分6類(lèi),8類(lèi)和9類(lèi)太倉(cāng)港是可以接的。太倉(cāng)港主要航線(xiàn)有日韓臺(tái),中國(guó)香港,越南,泰國(guó),印尼等,主要是已近洋航線(xiàn)為主。其中有個(gè)航線(xiàn)大家可以關(guān)注下,太倉(cāng)到伊朗阿巴斯,船公司是伊朗國(guó)航,這是目前去伊朗比較穩(wěn)定的一個(gè)航線(xiàn)。太倉(cāng)港危險(xiǎn)品貨物分類(lèi)如下:A普危:2.2類(lèi),3.2類(lèi),3.3類(lèi),4.1類(lèi)(除自反應(yīng)物質(zhì),退敏物質(zhì)),5.1類(lèi)(除硝酸鹽類(lèi),濃
出口危險(xiǎn)品才需要,出口普貨不需要。判斷一個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品,常見(jiàn)的有送樣品是上海化工院做運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告?;蛘呷テ渌昂jP(guān)檢測(cè)中心做分類(lèi)鑒定報(bào)告。再就是看MSDS信息進(jìn)行參考。要是鑒定出來(lái)結(jié)果是危險(xiǎn)品,那就需要辦理了。全稱(chēng)《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》,簡(jiǎn)稱(chēng)“”作用:出口危險(xiǎn)品做危申報(bào)的時(shí)候需要,所有的危險(xiǎn)品出口都需要向海事局做危申報(bào)。訂艙的時(shí)候提供船公司的是掃描件,做危申報(bào)需要提供正本的。
危險(xiǎn)品拼箱正規(guī)來(lái)拼,船期比較穩(wěn)定的,也就上海港。不是所有類(lèi)別的危險(xiǎn)品出口都可以拼箱。危險(xiǎn)品分為九類(lèi),常見(jiàn)能拼箱的危險(xiǎn)品大概類(lèi)別有3類(lèi),部分4類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)。部分4.1類(lèi)是可以拼箱,但是很難拼箱。這些類(lèi)別的危險(xiǎn)品,即使拼箱也有很多要求,比如4.1類(lèi)危險(xiǎn)品和8類(lèi)危險(xiǎn)品是不能同時(shí)裝一個(gè)集裝箱里面。8類(lèi)酸性和堿性也是不能裝一個(gè)集裝箱里面的。還有其他很多限制,涉及到中轉(zhuǎn)港和目的港的要求也有很多,需要看
帶電池的產(chǎn)品可以發(fā)國(guó)際快遞嗎?
有鑒定的話(huà) 是可以發(fā)的,快遞公司都要有鑒定沒(méi)鑒定的話(huà),要具體看電動(dòng)車(chē)有的是危險(xiǎn)品,有的是普貨的;那么問(wèn)題來(lái)了,怎樣區(qū)分是危險(xiǎn)品還是普貨呢?首先,就整車(chē)出口而言(就是車(chē)身和動(dòng)力設(shè)備一起): ?1.整車(chē)按照危險(xiǎn)品:這種情況屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品,UN號(hào)為3166和3171 ?2.整車(chē)按照普貨:動(dòng)力設(shè)備除了以上的整車(chē)出的全部按照普貨。 動(dòng)力設(shè)備和車(chē)身分開(kāi):這種情況也要看動(dòng)力設(shè)備是不是屬于以上
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