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全國規(guī)模配網(wǎng)機巡自動駕駛全覆蓋省級電網(wǎng)建成
近日,廣東電網(wǎng)公司完成全省15.6萬公里配網(wǎng)10千伏架空線路機巡自動駕駛全覆蓋工作,建成全國一個規(guī)模較大的配網(wǎng)機巡自動駕駛全覆蓋省級電網(wǎng)。結合配網(wǎng)架空線路的實際場景,在全國率先探索出一套低成本、可復制的配網(wǎng)無人機自動駕駛巡檢方案,已在南方電網(wǎng)其他省級電網(wǎng)公司推廣應用。廣東電網(wǎng)公司創(chuàng)新建立了“機巡為主、人巡為輔”新型智能運維模式,成為配網(wǎng)從傳統(tǒng)人巡運維模式快速向智能運維模式轉變的重要拐點。主導研發(fā)了
電表在出廠時經(jīng)檢驗合格,并加封鉛印,可安裝使用,如無鉛封或貯存過久,應請有關部門重新校驗加封,方可安裝使用。電表應垂直、不傾斜安裝在干燥通風的地方,安裝電表的底板應固定在堅固耐火,不易振動的墻上,電表高度約1.8m左右。按線路圖接線,擰緊接線螺釘,并緊固一下端扭盒內連接板。經(jīng)互感器接入式電表其示數(shù)須乘以變比后,才是實際電能數(shù)。一表一卡:用戶持有的IC卡不能互換,遺失時應到供電部門(即售電處)補購一
預付費電表出現(xiàn)失壓補追電量的原因及處理方法 現(xiàn)場:某低壓配電室的A相電壓保險損壞,導致電能表一直處于聲光報警狀態(tài),LCD上的錯誤代碼為F--02,查看A/B/C相電壓和電流,發(fā)現(xiàn)A相電壓為0V,B、C相的電壓為220V,A/B/C三相的負載處于平衡狀態(tài)。 解決:查看表中的失壓記錄,包括總及A/B/C相的近一次失壓的出現(xiàn)時間、失壓次數(shù)、失壓累計時間及失壓的累計電量,如上面的現(xiàn)場為例A相的失壓累計電
工作原理 電流表的工作原理:線圈在均勻幅向分布的磁場中受到磁力矩的作用,線圈轉動使螺旋彈簧被扭動,從而產生轉動力矩.當彈簧的轉動力矩與磁力矩平衡時,線圈停止轉動.磁電式儀表的優(yōu)點是靈敏度高,可以測出很弱的電流;缺點是繞制線圈的導線很細,允許通過的電流很弱,如果通過的電流**過允許值,很*把它燒壞. 產品用途 隨著國家對節(jié)能的要求日漸提高,介紹一種低壓導軌式安裝電能表在智能樓宇中節(jié)能監(jiān)測的計量應用
公司名: 華邦電力科技股份有限公司
聯(lián)系人: 林楊雷
電 話: 0577-62986773
手 機: 13757772139
微 信: 13757772139
地 址: 浙江溫州樂清市北白象大道龍河路75號
郵 編:
網(wǎng) 址: hbdlkj.cn.b2b168.com
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