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國產(chǎn)大飛機,中國邁向制造強國的夯實基礎(chǔ)
近日,我國自主研制生產(chǎn)的支線客機ARJ21的132架機在浦東機場完成了首次生產(chǎn)試飛,這標志著ARJ21飛機第二條生產(chǎn)線的各環(huán)節(jié)已經(jīng)完全打通。自我國“兩機”專項計劃啟動以來,國產(chǎn)大飛機的自主創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)得到了規(guī)模超3000億的**基金戰(zhàn)略和大量人力、政策支持,對相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)發(fā)展起到了強大的推動作用。 2017年5月5日,C919成功首飛,中國航空工業(yè)翻開了新的篇章。從運10到C919首飛
全國首個以氫能源為動力的有軌電車項目,世界首條商業(yè)運營氫能源有軌電車已于2019年底在佛山高明上線。該車搭載氫燃料電池作為動力源,通過燃料電池內(nèi)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能來驅(qū)動有軌電車,唯一的產(chǎn)物是水,因此,氫能源有軌電車在行駛途中只排放水,不產(chǎn)生任何污染物,做到了“零排放”,綠色環(huán)保。此外,該車加滿一次氫氣只需15分鐘左右,可持續(xù)行駛約100公里。得益于長距離續(xù)航能力,列車在行駛途中全線無需架設(shè)
盈盛再創(chuàng)佳績,憑借在西南地區(qū)優(yōu)良的品牌效益,成功簽訂成都第二繞城高速公路東段第二工程項目。此次中標設(shè)備包括配電箱、監(jiān)視墻、綜合控制臺等助力成都第二繞城高速公路的順暢運營。 成都第二繞城高速路(編號G4202)是四川高速網(wǎng)規(guī)劃和成都綜合運輸體系的主要組成部分。全長223公里,雙向六車道,設(shè)計時速100公里,預(yù)計兩個多小時就能跑完全程。起于廣漢境內(nèi)新豐場南側(cè)龍居寺附近成綿高速公路k20+500處,連
4月9日,**聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇表示,為促進汽車消費,決定將今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年。 會上指出,優(yōu)惠政策延長兩年,主要是有以下考慮:一是助力解決問題,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。二是順應(yīng)發(fā)展趨勢,提高綜合競爭能力。三是對沖疫情的影響,促進汽車消費。下一步,財政部將會同有關(guān)部門,抓緊按程序出臺新能源汽車購置補貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措
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