詞條
詞條說明
很多人在雷雨天氣開車時,會產(chǎn)生這樣的疑問:汽車車身都是金屬,而且還在高速移動,萬一被雷擊中了怎么辦?對于這種打雷閃電的惡劣天氣,我們在用車的時候需要注意些什么事情呢?打雷天又是否可以肆無忌憚地開車出行?汽車是否可以防雷擊? 在此之前我看過這樣一個視頻,一輛汽車?yán)子晏煸诟咚俟飞霞柴偅蝗槐灰坏缽奶於档拈W電擊中!讓人意外的是,被雷擊中的汽車竟然依舊能夠安然無恙地繼續(xù)行駛!再從網(wǎng)上一搜索就會發(fā)現(xiàn),
聽說武漢機(jī)場線北延長線早已開始試運營,對于這條線路我一直都比較關(guān)注,因為我家離佳海工業(yè)園地鐵站不遠(yuǎn),所以一直期待著它能早日通車。今天路過佳??吹搅熊嚭魢[而過,從空中一路俯沖直入地下,心情還是有點小激動的。每天路過這里,雖然基本都會堵,但是看著這里一天天變化,心中還是很欣慰。 今年武漢的天氣變幻莫測,近兩個月不是燒烤就是雷雨,這不禁讓我開始擔(dān)心起這項民生工程來。因為防雷工程是一項很復(fù)雜的工程,稍有
在電力系統(tǒng)中,為了工作和安全的需要,常需將電力系統(tǒng)及電氣設(shè)備的某些部分與大地相連接,這就是接地。按其作用,可以分為工作接地、保護(hù)接地、防雷保護(hù)接地和防靜電接地。 工作接地:也叫系統(tǒng)接地,在電力系統(tǒng)中,為運行需要所設(shè)的接地(如中性點直接接地或經(jīng)其他裝置接地等)。 保護(hù)接地:也叫安全接地,電氣裝置的金屬外殼、配電裝置的構(gòu)架和線路桿塔等,由于絕緣損壞有可能帶電,為防止其危及人身和設(shè)備的安全而設(shè)的接地。
對接地電阻不合格的桿塔,測試桿塔周圍的土壤電阻率,了解四周是否有土壤電阻率地的地方可以利用,再測試不同深度的土壤電阻率,了解地下有無可利用的低土壤電阻率的地層,根據(jù)土壤電阻率合理的選擇合理選擇接地形式。 對于四周為高土壤電阻率砂石的桿塔,采用置換土壤的方式,置換的土壤選用的是粘土,較好使用膨潤土進(jìn)行置換,效果非常明顯,充分發(fā)揮低土壤電阻率的作用。置換材料應(yīng)保持25%~30%濕率,溫度過大不易夯實
公司名: 武漢昱仝科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 彭陽
電 話: 027-61676298
手 機(jī): 13886094146
微 信: 13886094146
地 址: 湖北武漢黃陂區(qū)黃陂區(qū)盤龍城卓爾社區(qū)C7
郵 編: 420000
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