青島到巴生西港PORT KELANG(W)馬來西亞的DDU服務(wù)

時(shí)間：2017-04-13作者：青島金邦國際物流有限公司瀏覽：152

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• 青島出口到居茶KERTEH馬來西亞的框架箱海運(yùn)

  **海運(yùn)中框架箱運(yùn)輸要注意的幾個(gè)問題！ 青島出口到居茶KERTEH馬來西亞的框架箱海運(yùn) 在國際運(yùn)輸中，有一種集裝箱類別叫做框架箱?？蚣芟涞母拍畈浑y理解，那就是除了集裝箱底部是固定的以外，箱子四周和**部都是空的，貨物可以隨意延展，當(dāng)然也不是無限制的哦?？蚣芟渲饕脕磉\(yùn)輸一些不規(guī)則、高度**2.69米，寬度寬于2.32米，長度長于11.9米的貨物，這類貨物接卸設(shè)備居多。運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用要根據(jù)具體貨物的長寬高

• 青島出口到文德港PORT WELD 馬來西亞的散雜貨報(bào)關(guān)報(bào)檢

  散雜貨出口報(bào)關(guān)報(bào)檢需要注意什么問題呢 青島出口到文德港PORT WELD 馬來西亞的散雜貨報(bào)關(guān)報(bào)檢 無論是散雜貨還是集裝箱或者其他任何出口的貨物，都有一個(gè)共同特點(diǎn)，需要出口報(bào)關(guān)，有的產(chǎn)品還需要出口報(bào)檢。但是好像大家的共識都是集裝箱出口報(bào)關(guān)報(bào)檢很容易，散雜貨的報(bào)關(guān)報(bào)檢就沒有那么好做了。所以今天青島金邦國際物流有限公司與大家分享一下散雜貨出口報(bào)關(guān)報(bào)檢的幾個(gè)需要注意的問題： 一是準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確的歸類，

• 青島到丹戎勒德布TANJUNG REDEB印度尼西亞的DAP服務(wù)

  國際物流中的運(yùn)輸方式DAP需要注意的問題！ 青島到丹戎勒德布TANJUNG REDEB印度尼西亞的DAP服務(wù) 國際物流人一聽到DAP馬上回想到DDP，其實(shí)兩種運(yùn)輸方式是有很大區(qū)別的。DAP這種方式其實(shí)就是規(guī)定出口方不需要負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)、不需要負(fù)責(zé)支付進(jìn)口關(guān)稅和目的港口雜費(fèi)，其他的貨物從賣家工廠出發(fā)到達(dá)進(jìn)口方*目的地的所有貨物手續(xù)需要賣家辦理、所有的運(yùn)輸產(chǎn)生的所有費(fèi)用需要由賣方負(fù)責(zé)。

• 青島港到澳洲的布魯克林BROOKLYN的DDU/DAP到門服務(wù)。

  青島港到澳洲的布魯克林BROOKLYN的DDU/DAP到門服務(wù)。 自2017年3月以來，中國和澳大利亞兩個(gè)國家達(dá)成了一系列共識后，兩個(gè)國家的人民開始為了較好的未來共同努力，這樣大大的促進(jìn)了兩個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來，使得中國各行各業(yè)向澳洲輸送自己產(chǎn)品的頻率加速很多倍，讓中國和澳洲的合作范圍逐漸擴(kuò)大。這樣一來使得中國各大口岸比上海、青島、大連、廣州、深圳等等向澳洲出口的集裝箱、散雜貨、農(nóng)林牧漁等等貨物的