詳解電熱膜及其發(fā)展（四）

時間：2017-05-05

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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電加熱在生活及工業(yè)中的應用
電加熱在工農業(yè)中的作用隨著科學技術的發(fā)展，在國民經濟各個部門中廣泛采用新技術新工藝、新材料和**設備，在提高勞動生產率的同時，改進產品質量，降低產品成本改善勞動強度使生產過程機械化、流水化、自動化，仍是我國現代化建設中一個非常重要的方面。下面磐巖的小編（）主要給您概略地講述在生活和生產中電加熱的作用在哪里。電加熱在人們生活中的應用：電加熱在人民日常生活中也越來越
淺析高溫電熱材料（Ⅲ）
磐巖（）的小編今天介紹高溫電熱材料的發(fā)展。 2.3氧化鋯發(fā)熱體氧化鋯發(fā)熱元件是在氧化氣氛下使用溫度高達2000～2200℃的**高溫電阻發(fā)熱元件，也是目前國內外使用溫度較高的發(fā)熱元件。氧化鋯發(fā)熱體材料具有高的熔點(2700℃)，在氧化氣氛中的穩(wěn)定性好，以及到一定溫度范圍可由絕緣體轉變?yōu)閷щ婓w等特點。因此，不需要保護氣氛就可以直接在空氣中間歇或連續(xù)使用，在1800℃以
新能源電動汽車電池包熱管理詳解（下）
今天，磐巖（）的小編繼續(xù)帶大家了解電動汽車電池包熱管理的知識。電動汽車電池包加熱一般在冬季來說，我們會發(fā)現電池沒那么好用了，iphone充不進電了，電動車跑的也不夠遠了。這是因為低溫環(huán)境導致電池的充放電效率降低。因此，為了保證電池、整車的正常工作，不僅要做好電池包的散熱工作，還要做好寒冷時的加熱工作。科學的研究表明，溫度越低，電池生熱率越大。也就是說，新能源電
新能源電動汽車電池包熱管理詳解（中）
磐巖的小編接著為您來分析電動汽車散熱系統。電動汽車電池包散熱一般來說，汽車電池包冷卻方式有兩種，一種是風冷，一種是液冷。相較于液冷，風冷更容易實現，但是具有一定的弊端，因為風冷條件下電池包溫度梯度變化比較大，無法確保電池的穩(wěn)定工作。現在的主流電池散熱方式為液冷，它實現散熱是通過冷卻液與空調系統的制冷劑進行換熱。電池包冷卻系統與汽車空調系統、汽車發(fā)動機冷卻系統、汽車電機冷卻系統等多個系統之間有