詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法按照國(guó)標(biāo)ISO3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚 合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性??梢詽M足我國(guó)汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT5 6-93《汽車(chē)座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求。 組成部件: 1. ? ? 平臺(tái),能完全支撐試驗(yàn),并具有
? ? ? ? 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展對(duì)木材的去秋涼越來(lái)越大。我國(guó)國(guó)內(nèi)的森林資源有限,人造板取代木材的地方很多,但是,由于人造板生產(chǎn)受到原材料的制約,產(chǎn)量有限,這是得人造板的質(zhì)量高低直接影響其市場(chǎng)的占有率。濟(jì)南萬(wàn)測(cè)生產(chǎn)的人造板專(zhuān)用試驗(yàn)機(jī)適應(yīng)目前人造板及市面人造板的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。今天為客戶介紹萬(wàn)測(cè)人造板刮痕試驗(yàn)機(jī)。 ? ? 工作原理 &nb
以量程為50kN的傳感器為例,其他量程的傳感器的標(biāo)定操作雷同。 1. 第一檔(最大量程)的標(biāo)定: ①. 選擇第一檔(最大量程): ②. 示值清零:應(yīng)在力傳感器不受力的狀態(tài)下清零。 ③. 選擇第一個(gè)標(biāo)定點(diǎn)10.000kN:用鼠標(biāo)點(diǎn)擊該行即可。(標(biāo)定點(diǎn)應(yīng)按從小到大的順序選擇進(jìn)行標(biāo)定) 對(duì)傳感器施力,用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)測(cè)量當(dāng)前傳感器受力的大??; 當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)顯示當(dāng)前傳感器受力的大小為10.000kN時(shí),立即點(diǎn)
? ? 解影響材料拉力試驗(yàn)機(jī)性能的主要部件有哪些,才能更好的選擇拉力試驗(yàn)機(jī),上海傾技提供以下供參考 ? ? 絲桿:用于驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件絲桿,絲桿的質(zhì)量直接影響試驗(yàn)數(shù)據(jù),如最大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市 場(chǎng)上的材料拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿和無(wú)間隙滾珠絲桿,前者間隙較大,磨擦力也比較大使 用壽命短后者間隙小,表面淬火硬度為HRC58-62,使用壽
公司名: 濟(jì)南萬(wàn)測(cè)電氣設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 鄭小飛
電 話: 0531-85966501
手 機(jī): 15634106233
微 信: 15634106233
地 址: 山東濟(jì)南槐蔭區(qū)濟(jì)南市市中區(qū)臘山工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: jnwcdq.cn.b2b168.com
公司名: 濟(jì)南萬(wàn)測(cè)電氣設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 鄭小飛
手 機(jī): 15634106233
電 話: 0531-85966501
地 址: 山東濟(jì)南槐蔭區(qū)濟(jì)南市市中區(qū)臘山工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: jnwcdq.cn.b2b168.com




Rapid TA+專(zhuān)業(yè)型質(zhì)構(gòu)儀
¥118000.00







